在廈門海滄港區，集裝箱整齊排列，一派繁忙景象。這里不僅是貨物吞吐的重要樞紐，更是制度創新與產業升級的試驗田。廈門自貿片區以占全市2.6%的土地面積，創造了全市35.5%的外貿進出口額，成為推動區域經濟發展的核心引擎。

廈門自貿片區的核心使命之一，是構建國內國際雙循環的重要節點。通過推出閩粵港澳“跨境一鎖”、船舶登臨智慧檢疫等創新通關模式，片區不斷優化物流鏈條，提升貿易效率。以安費諾電子裝配（廈門）有限公司為例，這家主營電子元器件的企業，其產品遠銷歐美及東南亞市場，對物流時效性和穩定性要求極高。過去，貨物出口需經“廈門—內地口岸—香港”的復雜流程，耗時且存在延誤風險。自去年7月“跨境一鎖”模式全面實施后，安費諾成為首批受益企業。該模式通過海關監管互認和信息共享，為跨境貨車施加唯一電子鎖，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”。企業關務負責人王曉君表示，如今貨物從工廠到出境的時間從一整天壓縮至12小時內，物流效率提升50%，成本降低約28%，客戶依賴度顯著增強。

截至今年11月，廈門海關累計監管“跨境一鎖”模式進出口貨物1308車次，貨值達139.58億元，惠及企業超5000家。一條高效便捷的陸路跨境物流通道已貫通閩粵港澳，為區域貿易注入新動能。

制度創新不僅優化了物流效率，更推動了產業升級。廈門自貿片區將改革與產業發展深度融合，在跨境電商領域推出多項全國領先的監管與服務舉措。作為東南沿海重要的跨境電商出口貨源地，廈門擁有近6000家跨境電商賣家，形成寨上、機場、東渡等產業集聚區，吸引雨果跨境、易海通科技等知名企業入駐，亞馬遜全球開店、京東、阿里國際站等平臺也在此設立運營中心，產業生態圈日益完善。

今年，廈門空港跨境電商出口持續發力。12月1日，一架滿載出口包裹的飛機從廈門高崎國際機場起飛，標志著今年廈門機場海關監管的跨境電商出口貨值突破100億元。截至12月9日，出口包裹數量已超1億單。為進一步提升物流效率，廈門自貿片區重點打造“廈門—東南亞‘絲路海運’跨境電商快速通道”，于6月27日正式啟動。該通道涵蓋27條直達東南亞港口的航線，覆蓋新加坡、菲律賓、馬來西亞、越南、泰國5國10個主要港口。通過17項配套措施，包括航線優化、監管創新和基礎設施升級，貨物綜合物流效率提升20%以上。例如，廈門至菲律賓馬尼拉南港的航程縮短至約2天，至越南僅需2至3天，精準匹配跨境電商對物流速度的剛性需求。

在優化營商環境方面，廈門自貿片區通過系統性制度創新，累計推出654項創新舉措，其中不少為全國首創。今年9月，片區發布全國首個集裝箱式鋰電池海運合同范本，填補了行業空白。此前，鋰電池儲能系統海運出口因價值高、能量密度大，存在熱失控風險，運輸中常面臨責任劃分難、糾紛解決機制缺失等問題。為此，片區管委會聯合海事、港口、法務等部門，共同制定合同范本，明確運輸鏈條各方權利義務，降低企業磋商成本，保障貨物“出得去”。

流程優化則助力企業“走得順”。廈門學宥貿易有限公司通過“稅關通”智能協同平臺，僅用數日便完成進口貨物退運退稅業務。公司負責人曾威表示，過去辦理該業務需等待海關與稅務部門郵寄核查，平均耗時30個工作日，影響資金周轉。如今，依托廈門國際貿易“單一窗口”打造的“稅關通”平臺，實現函件全流程電子化，稅務與海關部門協同配合，數據“多跑路”、企業“少等待”，工作效率大幅提升。