在天津北辰的銀龍股份廠區，傍晚的余暉為整齊堆疊的高碳盤條鍍上一層金色光輝。這些直徑數米的巨型鋼卷，宛如凝固的銀色漩渦，構成了這家預應力材料龍頭企業最醒目的工業圖景。作為支撐國家重大基礎設施的"隱形脊梁"，這些原料經過二十余道精密工序后，將蛻變為預應力鋼絲與鋼絞線，在橋梁、鐵路、水利等工程中發揮關鍵作用。
"公司名稱中的'銀'象征金屬材料的堅韌，'龍'則寓意民族工業的騰飛。"董事長謝志峰在接受采訪時，特意指向堆場中泛著冷冽光澤的盤條。回溯至1990年代，創始團隊敏銳捕捉到基建領域對高性能材料的迫切需求，自主研發的螺旋肋預應力鋼絲通過增強與混凝土的握裹力，成功解決了傳統產品易開裂、耐久性差的行業難題。這項突破性技術曾遭遇專利審查質疑，研發團隊帶著實物樣品現場演示，最終以實證打破技術偏見。
如今，銀龍股份的產業版圖已覆蓋五大生產基地，形成輻射全國的供應網絡。在天津北辰的生產車間，新下線的預應力鋼絞線正裝車發往某跨海大橋項目，而河北河間、遼寧本溪等基地的產線均保持滿負荷運轉。這種跨越地理空間的產業布局，既保障了重點工程的穩定供應，也構建起抵御市場波動的風險屏障。
2005年京津城際高鐵的建設契機，推動企業向軌道交通領域延伸。面對國外技術壟斷的困境，銀龍股份依托預應力材料技術積累，于2012年成功研發CRTSⅢ型軌道板。為突破生產瓶頸，企業斥資打造自動化生產線，同步開發3D檢測系統與高精度模具，形成從材料到裝備的完整技術閉環。這種"技術+裝備+材料"的輸出模式，不僅助力印尼雅萬高鐵等海外項目，更使國內軌道板生產效率提升40%。
在新能源賽道，銀龍股份展現出驚人的轉型魄力。針對風電塔筒大型化趨勢，企業研發的無粘結預應力鋼絞線可實現百米級混凝土塔筒的穩定支撐，配套的專業張拉服務已形成技術壁壘。今年上半年，該領域業務同比增長近六成，預計全年每四座風電塔中就有一座采用銀龍方案。另一項柔性光伏支架系統則通過優化土地利用，在農光互補、漁光互補項目中實現"一地雙收"，較傳統支架降低30%綜合成本。
目前，企業在河北河間的150兆瓦風電項目進入建設沖刺階段，同時與中鐵系統合作的十個商品混凝土攪拌站網絡，正為新能源項目提供全生命周期材料支持。這種從傳統基建向清潔能源的跨越，不僅拓展了業務邊界，更重構了企業的技術基因——在謝志峰看來，無論是支撐高鐵飛馳的軌道板，還是捕獲風能的混凝土塔筒，本質上都是對材料極限性能的持續探索。
