【沃資訊】10月11日消息，自2021年2月華為終端CEO余承東宣布華為HMS For Car成功登陸梅賽德斯-奔馳S級轎車以來，近日網(wǎng)絡(luò)上突然出現(xiàn)一波關(guān)于奔馳與華為合作的傳聞，聲稱奔馳將采用華為的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)。這一消息在網(wǎng)上引發(fā)廣泛熱議，但奔馳銷售公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人對廣州日報(bào)表示，這一消息并不屬實(shí)，可能是出于誤讀。

據(jù)了解，華為不僅提供鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，還有HMS for Car和HiCar業(yè)務(wù)。奔馳S級車型早在此前已經(jīng)搭載了HMS for Car功能，這是華為終端云服務(wù)的一部分，為車主提供了精準(zhǔn)豐富的出行場景內(nèi)容和服務(wù)。而華為HiCar則是一款實(shí)現(xiàn)華為手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)的系統(tǒng)，類似于蘋果的CarPlay和百度CarLife等軟件。不僅如此，華為HiCar還支持有線和無線連接，為駕駛者提供更多的便利和娛樂選項(xiàng)。

盡管傳聞中存在合作的猜測，奔馳銷售公司強(qiáng)調(diào)他們目前尚未與華為達(dá)成關(guān)于鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)的合作協(xié)議。這一澄清或許能夠平息近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于兩家公司合作的熱議，但也凸顯了消費(fèi)者對于智能汽車系統(tǒng)的濃厚興趣，以及對于華為在這一領(lǐng)域的技術(shù)能力的認(rèn)可。不管合作與否，智能汽車技術(shù)的競爭與發(fā)展依然是業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。