2月9日消息，零跑C11增程版正式開啟預售，預售區(qū)間為15.98-20萬元，并將于3月上市。
不得不說，15.98萬元的起售價確實狠，也就理想L7的一半，主打性價比的零跑，這是又找回了本心。
C11增程版基本上與純電版設計保持一致，不過由于增程器的加入，其前臉發(fā)生了些改變，前格柵處配有通風口，下方還集成了黑色裝飾條，整個看上去更有層次感。
尺寸方面，C11定位于中型SUV，其長寬高分比為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，由于造型的改變，比純電動版車型加長了30mm，其它保持不變。
尾部造型飽滿大氣，配備貫穿式尾燈，在增加科技感的同時拉寬了尾部視覺效果，尾標依舊是C11字樣，并沒有特殊處理，隱藏式排氣的加入，強化了其時尚感。
內飾部分，增程版車型延續(xù)了純電版車型的設計，儀表臺上儀表盤、中控屏、副駕娛樂屏組成了三聯(lián)屏的效果，烘托了科技氛圍，座艙芯片為高通驍龍8155，還增加了四門1600W無極變色透光氛圍燈、方向盤加熱、前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互動形象等功能。
此外，零跑C11增版本配備有行業(yè)首創(chuàng)人臉識別系統(tǒng)，可實現(xiàn)空調、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等28項功能的自適配。
動力方面，C11增程版搭載了一臺1.2T三缸發(fā)動機(增程器)+驅動電機組成的增程式混動系統(tǒng)，驅動車輛的為一后置單電機，最大功率200kW，峰值扭矩360牛米，與純電版保持一致。
與之配套的為三元鋰電池，容量分為31.1度和43.74度兩種規(guī)格，CLTC純電續(xù)航180km和285km，支持快充，該車上市后將與比亞迪宋PLUS DM-i等展開競爭，憑借更長的續(xù)航里程，更具性價比的表現(xiàn)，C11增程版或將吸引一些消費者的目光。
