特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克在近期舉辦的xAI黑客馬拉松活動上宣布，公司計劃在三周內從奧斯汀運營的Robotaxi（自動駕駛出租車）中全面撤除安全監督員。這一決定標志著特斯拉在自動駕駛商業化進程中邁出關鍵一步，預計將使奧斯汀成為全球首個實現完全無人監督運營的自動駕駛出租車示范城市。
根據馬斯克披露的細節，特斯拉已攻克無監督運行的核心技術難題。他明確表示："當前系統已具備完全自主運行能力，三周后奧斯汀街頭將出現真正意義上的無人駕駛出租車——既無駕駛員也無需副駕監督。"這一時間節點恰逢2024年最后兩天，若如期實現將兌現其年初設定的"年底前完成技術驗證"的承諾。
回顧特斯拉的部署進程，馬斯克今年已三次公開強調奧斯汀試點計劃：9月時提出"年底前移除安全駕駛員"的初步構想，10月財報會議上細化到"年底前在奧斯汀大部分區域取消監督員"，11月股東大會更明確指出"大片區域實現無人運營"。這種持續加碼的表態，凸顯特斯拉對技術成熟度的信心。
在具體運營模式上，特斯拉采取差異化測試策略。目前奧斯汀的測試車輛在市區道路由副駕位置的安全員監控，高速公路測試則由主駕位置人員負責；而同期在灣區運營的網約車仍保持主駕安全員配置。這種分階段驗證方式，既保障了測試安全性，也為技術迭代提供了數據支撐。
值得關注的是，特斯拉今年已顯著擴大Robotaxi車隊規模，但具體投入運營的車輛數量尚未對外公布。行業觀察人士指出，若能在年底前完成無人化改造，不僅將證明特斯拉自動駕駛技術的領先性，更可能重塑整個出行行業的競爭格局——當前市場上多數自動駕駛方案仍依賴安全員介入，特斯拉的突破或將引發新一輪技術競賽。
隨著倒計時開啟，特斯拉的這場"無人駕駛實驗"正吸引全球目光。盡管仍有質疑者認為當前版本與普通網約車差異有限，但若成功實現無監督運營，無疑將為自動駕駛商業化提供重要范本。這場關乎技術信仰與商業未來的博弈，即將迎來關鍵驗證時刻。
