國內成品油市場迎來新一輪價格調整，汽油與柴油價格雙雙下調。根據國家發展改革委發布的最新消息，自今日24時起，汽油每噸價格降低170元，柴油每噸價格降低165元。這一調整是基于前10個工作日國際原油市場的平均價格變化，并依據現行成品油價格形成機制作出的決定。

此次價格下調后，消費者將直接受益。以常見的92號汽油為例，每升價格將下調0.13元，95號汽油和0號柴油每升則分別下調0.14元。對于普通私家車主而言，加滿一箱50升的92號汽油，將節省約6.5元。而對于月行駛里程達到2000公里、百公里油耗為8升的燃油汽車，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少約10元。物流行業同樣受益，以月行駛10000公里、百公里油耗38升的重型卡車為例，單輛車的燃油成本將下降約266元。

回顧全年，國內成品油零售調價窗口已全部結束。據統計，全年共經歷25輪調價，其中7次上調、12次下調，另有6次因價格波動幅度未達到調價標準而擱淺。綜合計算，汽油噸價累計下調915元，折合每升下調0.72元；柴油噸價累計下調880元，折合每升下調0.75元。這一數據反映出今年成品油市場整體呈現下行趨勢。

本輪調價周期內，國際原油市場以跌勢為主。歐洲地區爭端達成和平協議的談判前景增強，市場對供應過剩的擔憂情緒加劇，疊加南美地區緊張局勢導致的部分供應中斷影響減弱，美國原油價格一度跌至2021年2月以來的最低水平。盡管調價窗口末期原油價格連續三日小幅上漲，但未能改變整體跌勢。

對于后續油價走勢，市場分析機構認為，歐洲和平談判的進展仍將是影響原油價格的關鍵因素。同時，美國可能加大對相關地區的制裁和封鎖力度，地緣風險溢價將對原油價格形成一定支撐。然而，由于當前原油價格處于相對低位，重新計算后的原油變化率仍為負值，短期內原油價格大幅上漲的空間有限。