奔馳汽車近日正式揭曉了其新款EQS車型的神秘面紗，通過一系列諜照展示了這款豪華電動車的非凡魅力。其中最引人注目的莫過于其采用的線控轉向技術和創新的Yoke方向盤設計。
新款EQS在外觀設計上延續了家族式的優雅風格，前臉預計采用封閉式格柵設計，并飾以精致的星徽點陣裝飾，展現出強烈的未來感。頭燈組內部結構也進行了優化調整，更添幾分科技感。車身側面依舊保持了標志性的“弓形”設計，車身尺寸達到了5224×1926×1517毫米，軸距更是長達3210毫米，充分展現了其大型豪華車的定位。車尾部分，貫穿式尾燈組內部采用了點陣式元素裝飾，下方的擴散器設計則為整車增添了幾分運動氣息。
進入車內，新款EQS的內飾設計同樣令人眼前一亮。中控臺以駕駛員為中心，配備了一塊超大尺寸的中控屏，物理按鍵大幅減少，取而代之的是觸感反饋功能，操作更加便捷。座椅舒適性得到了顯著提升，后排座椅采用了高檔Nappa皮革材質，頭枕部分加入了精細的縫線處理，靠背也增加了泡沫層，提供了更加舒適的乘坐體驗。后排還配備了電動靠背調節功能，支持27度到36度之間的自由調節，滿足乘客的不同需求。
在動力方面，雖然官方尚未透露新款EQS的詳細動力參數，但預計將與現款車型保持相似。作為參考，現款奔馳EQS 450先鋒版搭載了單電機，最大功率為245千瓦，峰值扭矩達到568牛·米，在CLTC工況下純電續航里程可達813公里；而EQS 580 4MATIC則搭載了雙電機，最大功率高達380千瓦，峰值扭矩為855牛·米，CLTC工況下純電續航里程為720公里。奔馳EQS未來還有可能搭載能量密度高達450Wh/kg的固態電池技術，續航里程有望突破1000公里，進一步提升了其市場競爭力。
