近期，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一則重要?jiǎng)討B(tài)，上汽國(guó)際即將與上汽乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)合并辦公。據(jù)悉，這一合并涉及近200人的團(tuán)隊(duì)，他們將從現(xiàn)有的辦公地點(diǎn)遷移至上汽乘用車(chē)位于上海嘉定區(qū)安研路的2號(hào)樓，共同展開(kāi)工作。

上汽乘用車(chē)旗下?lián)碛袃纱笾放啤獦s威飛凡與MG名爵。2024年，這兩個(gè)品牌合計(jì)取得了70.7萬(wàn)輛的銷售佳績(jī)。然而，值得注意的是，盡管這兩個(gè)品牌歸屬于上汽乘用車(chē)管理，但其海外渠道及大部分銷量實(shí)際上是由上汽國(guó)際所負(fù)責(zé)的。這一現(xiàn)狀促使上汽集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行更為緊密的業(yè)務(wù)整合。

上汽集團(tuán)的研發(fā)體系也在經(jīng)歷深刻變革。零束科技與上汽創(chuàng)新研發(fā)總院已完成合并，標(biāo)志著研發(fā)資源的進(jìn)一步優(yōu)化。緊接著，上汽總院也將被整合進(jìn)大乘用車(chē)板塊，成為其下屬的研發(fā)部門(mén)。這一舉措被視為上汽集團(tuán)推進(jìn)“大乘用車(chē)板塊”整合計(jì)劃的關(guān)鍵一步。

在4月10日舉辦的“上汽之夜”活動(dòng)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭透露了更多關(guān)于集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整的信息。他表示，為了應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上汽集團(tuán)已經(jīng)實(shí)施了一系列結(jié)構(gòu)調(diào)整措施。這些措施旨在將上汽乘用車(chē)、上汽國(guó)際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌核心業(yè)務(wù)整合在一起，形成一個(gè)集產(chǎn)銷研于一體、國(guó)內(nèi)與國(guó)際業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的“大乘用車(chē)板塊”。

通過(guò)這一系列整合措施，上汽集團(tuán)期望能夠提升運(yùn)營(yíng)效率，加強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，從而更好地應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅體現(xiàn)了上汽集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察，也展示了其積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、尋求創(chuàng)新發(fā)展的決心。