寶馬集團近日宣布重大人事變動，現任董事長兼首席執行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）將于2026年5月13日年度股東大會當天正式退休，結束其長達35年的職業生涯。接任者米蘭·內德利科維奇（Milan Nedeljkovi?）將于次日履新，合同期至2031年，這一任命已獲監事會全票通過。
現年61歲的齊普策出生于德國海德堡，擁有愛爾蘭根大學與紐倫堡大學雙榮譽博士學位。他自1991年加入寶馬后，從生產工程師逐步晉升至集團核心管理層，2019年8月起擔任董事長兼CEO。在其任期內，寶馬集團推進了史上規模最大的"新世代"戰略項目，累計投入超千億元擴建沈陽生產基地，并確定將首款新世代純電車型生產落地中國。數據顯示，齊普策任職期間7次訪華，推動寶馬在華本土化進程，2026年投產的車型將專門針對中國消費者需求定制。
監事會主席尼古拉斯·彼得博士（Dr. Nicolas Peter）高度評價齊普策的貢獻："他帶領集團穿越疫情等全球危機，始終將企業成功置于首位。特別是在新世代項目推進中展現的戰略定力，為寶馬在動蕩時期保持正確方向提供了關鍵保障。"財報顯示，2023年第三季度寶馬集團稅前利潤達23.29億歐元，較上年同期的8.38億歐元顯著增長。
新任CEO內德利科維奇現年56歲，1993年以管培生身份在慕尼黑加入寶馬，擁有32年集團工作經驗。他先后擔任萊比錫工廠與慕尼黑工廠總經理，2019年10月進入董事會主管生產業務。全球勞工委員會主席馬丁·基米希博士（Dr. Martin Kimmich）表示："內德利科維奇在員工中享有極高威望，我們期待延續勞工委員會與管理層的合作傳統，這是寶馬成功的重要基石。"
從市場表現看，寶馬集團第三季度全球銷量達588,300輛，同比增長8.8%。其中電動車型銷量151,282輛，純電動車型占比68%。分品牌來看，寶馬品牌銷量514,620輛，MINI品牌增長37.5%至72,376輛，勞斯萊斯品牌增長13.3%至1,304輛。區域市場中，歐洲市場同比增長9.3%，美洲市場增長24.4%，而亞洲市場前三季度累計銷量下滑7.9%，主要受中國市場11.2%的跌幅影響。
作為擁有百年歷史的汽車制造商，寶馬集團1916年成立于慕尼黑，最初以航空發動機制造起家，1929年正式進入汽車領域。目前旗下擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯三大品牌，業務覆蓋全球150多個市場。最新財報顯示，2023年前三季度集團營業收入達999.99億歐元，汽車業務板塊收入871.64億歐元，稅前利潤80.56億歐元。盡管面臨全球市場波動，寶馬仍保持穩健發展態勢，新世代戰略的推進或將為其電動化轉型注入新動能。
