深藍汽車近日在重慶聯合產權交易所正式啟動新一輪融資，計劃于今年12月底完成交易。根據掛牌信息，新股東持股比例將不超過20%，這一舉措標志著企業在資本運作層面邁出關鍵一步，旨在通過引入戰略投資者優化股權結構，為后續發展注入新動能。
從經營數據來看，深藍汽車當前財務狀況面臨挑戰。截至2025年10月底，企業所有者權益為-45.12億元，處于資不抵債狀態。今年前10個月實現營業收入397.97億元，但凈虧損達10.25億元，近四年累計虧損總額已突破89億元。不過，企業運營層面已顯現積極信號：董事長鄧承浩在2025廣州車展期間透露，深藍汽車在部分月份已實現階段性盈利；長安汽車高層也曾公開表示，月銷量突破3萬輛即可達到盈虧平衡點，而深藍汽車自今年9月以來已連續三個月月銷超3萬輛，盡管全年仍處虧損狀態，但經營質量正在穩步提升。
市場表現方面，深藍汽車呈現穩健增長態勢。2025年1-10月累計銷量同比增長57.1%，其中9月至11月連續三個月銷量突破3萬輛大關。具體車型中，深藍S07全球月銷量穩定在1萬輛以上，累計銷量已突破30萬輛；深藍S05在9月登頂純電緊湊型SUV銷量榜首，單月全球銷量近2萬輛。根據企業規劃，到2030年將實現全球年銷量200萬輛的目標，這一雄心勃勃的計劃凸顯了其對市場擴張的強烈信心。
本輪融資資金將重點投向三大領域：新一代汽車產品研發、智能化與電動化核心技術突破，以及全球品牌影響力提升。在當前新能源汽車行業從"價格競爭"轉向"價值競爭"的關鍵階段，深藍汽車如何通過技術創新和品牌升級實現可持續增長，以及何時能徹底扭轉虧損局面，將成為行業關注的焦點。企業能否在激烈的市場競爭中構建差異化競爭優勢，將直接影響其未來十年戰略目標的實現進度。
