小米創(chuàng)始人雷軍近日通過社交媒體宣布，小米定制服務中心正式啟動運營，旨在打破傳統(tǒng)汽車消費模式，為消費者提供價格更親民的個性化定制服務。這一舉措將高端豪車專屬的定制體驗推向更廣泛的市場，引發(fā)行業(yè)關注。

據介紹，小米汽車自發(fā)布以來已推出20余種車身顏色，而定制服務中心目前正在研發(fā)超過100種新顏色，涵蓋多種工藝和涂料技術。現場展示的定制方案包括方向盤、卡鉗、安全帶、輪轂及座椅材質等部件的多樣化搭配，并推出“競速紅”“紫水晶+閃電黃”“璀璨洋紅”三套預設主題供用戶選擇。

該服務現已接受預訂，定金為8萬元人民幣。首期提供26項個性化選項，包括5款新車漆、4種內飾設計、新型鍛造輪轂，以及定制車標和車身拉花等服務。首批適用車型為小米YU7 Max和小米SU7 Ultra，服務將試運營一年。

其中，紫水晶車漆成為關注焦點。這款采用雙層清漆工藝的車漆需經過約50小時手工打磨，以呈現獨特的色彩質感。首位選擇該配置的小米SU7 Ultra車主已完成車輛交付。

雷軍在視頻中強調，小米通過技術創(chuàng)新和供應鏈整合降低定制成本，希望讓更多消費者以合理價格享受高端定制服務。“我們不僅要滿足高端市場需求，更要通過規(guī)模效應推動行業(yè)變革。”他表示。

行業(yè)分析認為，小米定制服務中心的落地標志著智能電動汽車競爭進入新階段。相較于傳統(tǒng)車企的標準化生產，小米通過軟硬件資源深度整合，在個性化服務領域開辟新賽道。這種以用戶需求為核心的創(chuàng)新模式，可能對未來汽車產業(yè)的商業(yè)模式和服務標準產生深遠影響。