小米集團近期在資本市場動作頻頻，持續(xù)通過股份回購傳遞對公司價值的信心。據(jù)公開披露信息，12月8日公司斥資約2.04億港元完成48萬股股份回購，回購價格較11月創(chuàng)下的37.38港元低點顯著上揚，顯示管理層認為當前股價未能充分反映企業(yè)真實價值。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年以來小米累計回購金額已突破34.4億港元，在港股市場回購規(guī)模排名中穩(wěn)居前列。僅11月單月就實施了4850萬股的回購計劃，投入資金達19億港元；進入12月后仍保持高頻操作，短短數(shù)個交易日追加投入超過5億港元。創(chuàng)始人雷軍更于11月24日以個人名義增持1億港元，形成管理層與公司的協(xié)同增持態(tài)勢。

市場分析認為，小米近期股價承壓主要受三方面因素影響：港股整體流動性趨緊、消費電子行業(yè)周期性調(diào)整，以及投資者對手機業(yè)務成本上升和汽車業(yè)務增速的擔憂。自6月創(chuàng)下61.45港元階段高點后，公司股價已回調(diào)超30%，市值蒸發(fā)約5500億港元。值得注意的是，此次回購潮恰逢股價低位區(qū)間，顯示出管理層對長期發(fā)展的堅定信心。

在核心業(yè)務層面，小米汽車持續(xù)保持強勁增長勢頭。最新運營數(shù)據(jù)顯示，該業(yè)務已連續(xù)三個月實現(xiàn)單月交付量突破4萬輛，累計產(chǎn)量達50萬輛規(guī)模。更值得關(guān)注的是，汽車業(yè)務在最新季度首次實現(xiàn)7億元盈利，標志著智能電動汽車戰(zhàn)略進入規(guī)模化盈利階段。這一突破性進展，為市場注入新的信心因素。