近期，國內(nèi)造車新勢力市場的動態(tài)備受矚目。據(jù)車fans平臺的創(chuàng)始人孫少軍透露，在剛剛過去的4月28日至5月4日這一周，國內(nèi)幾家領(lǐng)先的造車新勢力車企迎來了訂單量的顯著激增。在這場訂單盛宴中，理想汽車以大約1.4萬份的新增訂單領(lǐng)跑，緊隨其后的是零跑汽車，其新增訂單量約為1.1萬輛，而小鵬汽車也不甘示弱，斬獲了約1萬份的新增訂單。

這一波訂單量的暴漲，與剛剛結(jié)束的五一假期有著密不可分的關(guān)系。在假期期間，許多消費(fèi)者的購車需求得到了集中釋放，加上車企推出的各種促銷活動以及品牌曝光度的提升，共同推動了訂單量的快速增長。可以說，這個假期為造車新勢力市場注入了一針強(qiáng)心劑。

在新車型方面，各大車企也是動作頻頻。理想汽車在4月推出了多款新車型，包括理想MEGA Ultra智能煥新版、理想MEGA Home家庭特別版以及理想L6智能煥新版等，售價區(qū)間廣泛，覆蓋了24.98萬元至55.98萬元的不同需求。小鵬汽車則選擇了純電MPV市場作為突破口，發(fā)布了2025款小鵬X9，推出了三種配置版本，售價在35.98萬元至41.98萬元之間。

零跑汽車也不甘落后，4月10日，零跑B10正式上市，推出了五款車型，售價親民，在9.98萬元至12.98萬元之間，這一價格策略吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。零跑汽車還在4月底開啟了2026款零跑C10的預(yù)售，為市場帶來了更多的選擇。

從銷量數(shù)據(jù)來看，理想、零跑、小鵬這三家車企已經(jīng)成為了當(dāng)前造車新勢力陣營中的佼佼者。以4月21日至4月27日這一周為例，零跑汽車以9170輛的銷量位居榜首，理想汽車以8600輛的銷量緊隨其后，小鵬汽車則以7160輛的銷量躋身前三。這三家車企在市場上的表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn)，不僅展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場競爭力，也為整個造車新勢力市場樹立了標(biāo)桿。