比亞迪近期宣布了一項(xiàng)針對(duì)騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)GT車主的特別優(yōu)惠活動(dòng)，限時(shí)提供免費(fèi)更換三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤的服務(wù)。此次活動(dòng)旨在進(jìn)一步提升車主的駕駛體驗(yàn)，讓更多人享受到更加運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

根據(jù)比亞迪公布的活動(dòng)細(xì)則，凡是在5月30日至6月30日期間支付定金，并在7月31日前成功開具機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票的用戶（包括已提車用戶），均可參與此次免費(fèi)更換活動(dòng)。該方向盤的市場(chǎng)價(jià)值為5780元，通過此次活動(dòng)，車主無需額外支付任何費(fèi)用即可進(jìn)行更換。

為了確保活動(dòng)的順利進(jìn)行，比亞迪還制定了詳細(xì)的更換意向收集流程。從5月30日起至8月15日，比亞迪將每周向已提車用戶推送一次更換意向收集問卷。車主需要在8月15日之前確認(rèn)自己的更換意愿并提交問卷，以便比亞迪能夠有序安排更換工作。

騰勢(shì)Z9作為比亞迪旗下的D級(jí)科技豪華旗艦轎車，憑借多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)配置和豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車全系標(biāo)配易三方技術(shù)，搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，并配備了10個(gè)安全氣囊，提供了全方位的安全保障。騰勢(shì)Z9還擁有4.62m的全球D級(jí)車最小轉(zhuǎn)彎半徑、15o智能蟹行、全球首創(chuàng)的圓規(guī)掉頭以及車輛時(shí)速140km/h爆胎穩(wěn)定控制等獨(dú)特功能。

在車身尺寸方面，騰勢(shì)Z9純電版的長(zhǎng)寬高分別為5220/1990/1500（1518）mm，插混版則為5235/1990/1500（1518）mm，軸距均為3125mm。車內(nèi)座椅配備了雙電動(dòng)腿托、按摩、通風(fēng)、加熱等功能，后排扶手后方還設(shè)有帶壓縮機(jī)的冰箱，以及雙12.8英寸頭枕屏幕和7英寸智能扶手屏等豪華配置。

騰勢(shì)Z9 GT是另一款備受矚目的車型，于去年9月正式上市。該車插混版起售價(jià)為33.48萬元，純電版起售價(jià)為35.48萬元。車身尺寸為5180*1990mm*1500/1480mm，軸距同樣為3125mm。騰勢(shì)Z9 GT基于易三方平臺(tái)打造，是全球首個(gè)能同時(shí)實(shí)現(xiàn)三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺(tái)，提供了卓越的動(dòng)力性能和操控體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，騰勢(shì)Z9與騰勢(shì)Z9 GT共享一套先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。純電版搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率達(dá)到710kW，續(xù)航里程為630km，百公里電耗僅為15.8度。插混版則搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，電機(jī)綜合最大功率640kW，綜合續(xù)航里程高達(dá)1100km，虧電油耗每百公里僅為5.6L。

兩款車型分別定位為三廂轎跑和獵裝車，雖然車型不同，但價(jià)格相同，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。具體車型價(jià)格如下：1100四驅(qū)Ultra版售價(jià)為41.48萬元，1100四驅(qū)Max版售價(jià)為36.48萬元，1100四驅(qū)Pro版售價(jià)為33.48萬元，630四驅(qū)Max版售價(jià)為38.48萬元，630四驅(qū)Pro版售價(jià)為35.48萬元。