在2025年4月的國內SUV市場銷量榜單上，傳統燃油車與新能源車型之間的較量愈發白熱化。令人矚目的是，吉利星越L憑借23658輛的出色業績，力壓群雄，包括特斯拉Model Y在內的一眾對手，榮登銷量榜首。緊隨其后的是比亞迪宋PLUS新能源，以20668輛的成績穩居亞軍寶座，而特斯拉Model Y則以19984輛的銷量排在第三位，盡管環比有所下滑。
吉利星越L的強勢表現，無疑為國產汽車品牌贏得了極大的關注。與此同時，在新能源領域，比亞迪宋PLUS新能源的緊隨其后，也彰顯了新能源車型在國內市場的強勁勢頭。從整個榜單來看，新能源車與燃油車在前十名中的分布幾乎平分秋色，競爭激烈。
在造車新勢力中，理想L6以16755輛的銷量位列第四，成為了一顆耀眼的新星。而合資品牌方面，豐田RAV4榮放和本田CR-V等經典車型依舊穩健，分別以15446輛和12400輛的銷量穩居榜單前列。大眾途觀L和豐田卡羅拉銳放也展現出了燃油車在細分市場的頑強生命力，分別以13671輛和16072輛的銷量入圍前十。
新能源車型的滲透率在榜單中持續攀升，成為了一個不可忽視的趨勢。除了前三名之外，比亞迪宋Pro新能源、銀河星艦7 EM-i、問界M9等新能源車型也紛紛突破萬輛大關，展現出了強勁的市場競爭力。其中，問界M9作為高端新能源市場的黑馬，更是引發了業界的廣泛關注。而零跑C11和深藍S05等新勢力車型也在中端市場站穩了腳跟，銷量分別達到了9431輛和7549輛。
通過對TOP40車型的綜合分析，我們可以發現一些明顯的共性特征。首先，動力形式的多元化趨勢愈發明顯。榜單中既有本田CR-V等傳統燃油車型，也有比亞迪宋PLUS新能源、理想L6等插電混動/增程式車型，更有Model Y、問界M9等純電車型，這充分說明了消費者對不同技術路線的接受度正在不斷提高。價格帶的全覆蓋和智能化配置的普及也成為了榜單車型的重要特征，滿足了不同消費者的多樣化需求。
