近期，新能源乘用車市場的最新銷售數(shù)據(jù)揭曉，揭示了行業(yè)在2025年的強(qiáng)勁勢頭。乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的4月份批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，全國新能源乘用車廠商共售出114萬輛，較去年同期增長了42%，并在環(huán)比上實(shí)現(xiàn)了1%的小幅增長。

具體來看，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑市場，4月份批發(fā)銷量高達(dá)37.26萬輛。緊隨其后的是吉利，銷量為12.55萬輛，而上汽通用五菱則以7.78萬輛的銷量位居第三。特斯拉也不甘示弱，以5.84萬輛的銷量排在第四位。小米汽車在這一月表現(xiàn)突出，以2.8萬輛的銷量位列第十三，成功超越了蔚來的2.39萬輛。

從更宏觀的層面來看，2025年的新能源乘用車市場延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹的預(yù)測，今年中國新能源乘用車批發(fā)銷量有望達(dá)到1570萬輛，同比增長28%。這一預(yù)測基于市場持續(xù)向好的趨勢，以及車企在新產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣上的不懈努力。

回顧2024年，中國新能源汽車市場取得了令人矚目的成績。全年累計(jì)銷量達(dá)到1286.6萬輛，同比增長35.5%。這一成績的取得，離不開國家政策的支持和車企的積極應(yīng)對。特別是國家以舊換新政策的推出，不僅促進(jìn)了老舊車輛的淘汰，也推動(dòng)了新能源汽車的普及。

在政策的推動(dòng)下，多家車企在新品研發(fā)上取得了顯著成果。吉利、廣汽豐田、長安馬自達(dá)等企業(yè)的新能源銷量創(chuàng)出了歷史新高。同時(shí)，零跑、小鵬、小米、蔚來等車企也表現(xiàn)出了接近歷史最高水平的超優(yōu)異表現(xiàn)。這些成績的取得，不僅提升了車企的市場競爭力，也進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

隨著消費(fèi)者對新能源汽車認(rèn)知度的提高和購買意愿的增強(qiáng)，市場對新能源汽車的需求也在不斷增加。這一趨勢預(yù)計(jì)將在未來一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)下去，為新能源汽車市場的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。