理想汽車近期在技術創新領域邁出了重要一步，正式發布了“理想星環OS技術白皮書”，深入闡述了星環OS的技術架構與核心系統。據悉，自4月底起，理想汽車將在其官方網站的“開源論壇”上分階段開放星環OS各模塊的源代碼，此舉標志著理想汽車在開放共享技術成果方面邁出了實質性步伐。
理想汽車的開源計劃被精心設計為三個階段。第一階段將率先開放車輛控制系統源代碼，為開發者提供深入了解理想汽車智能控制系統的機會。緊接著的第二階段，將涵蓋完整的車控系統以及智能駕駛系統的基礎能力，進一步拓寬技術合作的邊界。而最終的第三階段，則將全面開放智能駕駛系統及虛擬化引擎的源代碼，為整個汽車行業的技術創新注入新的活力。
根據理想汽車公布的開源時間表，4月23日已經率先開放了星環OS 0.1.0版本，包括安全實時RTOS和通信總線Lite等重要組件。6月30日，更為完善的星環OS 1.0.0版本將接踵而至，該版本將包含完整的智能車控系統和智能駕駛系統的基礎能力。而7月之后，理想汽車將開放完整的智能駕駛系統，特別是虛擬化引擎部分，為開發者提供更廣闊的探索空間。
為了推進這一開源計劃，理想汽車已經入駐國內知名的開源代碼托管平臺Gitee，并專門為理想星環OS創建了開源組織。理想汽車采用了寬松的Apache License V2.0開源許可證，這意味著開發者可以自由地使用、修改和分發源代碼，無需擔心版權問題。目前，已經開源的代碼主要集中在智能車控OS和通信總線Lite部分，開發者可以通過訪問Gitee上的理想星環OS開源組織頁面（https://gitee.com/haloos）獲取這些代碼。
理想汽車董事長李想對于此次開源計劃表現出了極大的決心和誠意。他曾公開承諾，理想汽車將不設商業模式，不搞技術壁壘，而是持續投入研發迭代，不斷完善星環OS系統。同時，他也邀請所有同行、開發者、合作伙伴共同參與這一開源計劃，共同打磨這套系統，推動整個汽車行業的發展。
更為重要的是，理想汽車此次開源星環OS操作系統，將為主機廠和供應商節省大量的OS授權費用。據估算，每年可以節省幾千萬甚至上億元的費用。而對于整個汽車行業而言，這一開源計劃將避免研發資源的重復投入，每年可節省高達100億至200億元的研發成本。
