11月28日，重慶江北國際機場單軌捷運系統車輛在重慶中車長客公司下線。這是全球首次為機場捷運系統量身定制的跨座式單軌解決方案，開拓機場捷運新模式，為山城軌道交通再添亮麗色彩。

該單軌列車承擔重慶江北機場T3A航站樓至T3B航站樓之間的客運任務。研發人員根據工程、線路、客流、環境等條件需求，創新定制了跨座式單軌制式車輛，開創了T3航站樓和衛星樓之間全新的無縫銜接運營模式。該車可將無人駕駛、航班聯動、儲能供電等前沿技術應用于機場捷運系統。

車輛采用了最高自動化等級（GOA4級）的無人駕駛系統，單車獨立動力單元設計，配合全自動車鉤和全以太網技術，實現車輛快速自動重連及1—4輛靈活編組；同時，車輛采用航、站、車三方聯動技術，可根據航班客流量自動組織車輛配屬及運營。車輛搭載超級電容，用車載儲能供電代替傳統接觸網供電，超級電容吸收列車制動能量，提高能量回收利用率。搭載高頻輔助系統和永磁牽引系統，車輛更加節能環保。

本次下線的重慶江北機場列車，為重慶江北國際機場旅客帶來了更加便捷的出行方式，開啟了重慶軌道交通智能駕駛領域的嶄新篇章。