在10月24日晚間，美國(guó)股市三大指數(shù)呈現(xiàn)出不同的開盤走勢(shì)。其中，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)輕微下跌0.22%，而納斯達(dá)克綜合指數(shù)和標(biāo)普500指數(shù)則分別上漲0.62%和0.27%。

大型科技股方面，meta、英偉達(dá)、亞馬遜和微軟均實(shí)現(xiàn)上漲，漲幅分別為0.81%、0.63%、0.40%和0.10%。然而，谷歌和蘋果則分別下跌0.31%和0.26%。

特斯拉股價(jià)成為當(dāng)日亮點(diǎn)，飆升16.08%，市值增加1097.48億美元（約合人民幣7811.66億元）。這一漲幅得益于特斯拉公布的2024年第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，盡管特斯拉三季度營(yíng)收同比增近8%但仍低于預(yù)期，但其盈利表現(xiàn)令人驚喜，毛利率同比提升至19.8%，汽車業(yè)務(wù)毛利率更是超預(yù)期升至17.1%。特斯拉在人工智能訓(xùn)練方面的計(jì)算量增長(zhǎng)超過75%，并在得州超級(jí)工廠部署了大規(guī)模芯片集群。

特斯拉還宣布，其汽車生產(chǎn)量已達(dá)到700萬輛，且新推出的Cybertruck成為美國(guó)第三大暢銷純電動(dòng)汽車。馬斯克對(duì)未來充滿信心，預(yù)測(cè)明年汽車銷量將增長(zhǎng)20%~30%，并透露了廉價(jià)電動(dòng)汽車和Cybercab的生產(chǎn)計(jì)劃。

特斯拉CFO表示，三季度單位車輛成本創(chuàng)歷史新低，公司將繼續(xù)致力于降低成本，并因FSD功能的發(fā)布而提高汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率。

美聯(lián)儲(chǔ)公布的最新全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告顯示，從9月初以來，美國(guó)大部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變化不大，但有兩個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)適度增長(zhǎng)。盡管不確定性依舊很高，受訪者對(duì)長(zhǎng)期前景略顯樂觀，通脹壓力繼續(xù)緩和。

美國(guó)9月份CPI同比上漲2.4%，環(huán)比上漲0.2%；核心CPI同比增長(zhǎng)3.3%，環(huán)比上漲0.3%。整體看，通脹數(shù)值降至三年來新低，但“降溫”速度略低于預(yù)期。