在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，工業(yè)和信息化部部長金壯龍發(fā)表講話，指出我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系已基本成形。這一體系涵蓋了基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控等關(guān)鍵領(lǐng)域，同時(shí)在人機(jī)交互技術(shù)上達(dá)到了全球領(lǐng)先水平，線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等核心技術(shù)也在加速突破。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國已有超過50個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范，開放測試道路長達(dá)3.2萬公里，并完成約1萬公里道路的智能化改造，安裝了8700多套路側(cè)單元。

為進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部計(jì)劃提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，旨在實(shí)現(xiàn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

值得注意的是，工業(yè)和信息化部近期組織制定的三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》，已由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)，并將于2026年1月1日起正式實(shí)施。這是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，對于提升汽車信息安全防護(hù)技術(shù)水平、規(guī)范車企軟件升級行為、以及為自動(dòng)駕駛事故責(zé)任認(rèn)定提供技術(shù)支撐具有重要意義。

其中，《汽車整車信息安全技術(shù)要求》明確了汽車信息安全管理體系及相關(guān)技術(shù)要求，適用于M類、N類及至少裝有一個(gè)電子控制單元的O類車輛，對于強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊能力至關(guān)重要。

《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》則規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系及功能要求，為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費(fèi)者權(quán)益和落實(shí)相關(guān)監(jiān)管政策奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》則針對自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法進(jìn)行了規(guī)定，將為自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步提供有力支持。