騰勢品牌自奔馳徹底退出后，似乎煥發了新的生機。騰勢Z9GT的上市僅兩天便獲得了超過5000輛的大訂單，這款30萬級別的新能源獵裝車在國內市場上取得了罕見的好成績。隨后，騰勢公布了全新大型SUV——騰勢N9的官方諜照，并有望在今年年底發布。這款新車的設計獨特，車身長達5.2米，軸距超過3.1米，與理想L9、問界M9等車型尺寸相當，但其方正的車身造型和特別的設計元素使其獨具辨識度。

騰勢N9的前大燈組設計與騰勢Z9GT相似，采用分體式設計，但并未采用騰勢Z9GT夸張的“龍須”設計，而是通過雙下分層散熱通風口和機蓋兩側的筋線來展現力量感。隱藏式門把手和外后視鏡的扁平設計也體現了新能源車常用的設計理念。尾部設計簡約，但剎車燈視覺沖擊力很強，整體設計細節充滿巧思。

騰勢N9的車內設計目前僅透露了主駕駛座前方的相關信息，預計會采用三排座椅布局，前兩排的乘坐體驗預計不會遜色于競品理想L9和問界M9。騰勢N9的競爭力不僅體現在設計上，官方在車衣上的宣傳語也透露了不少信息，如“500萬以內就換我”和“開這車的人都是大人物”，暗示了這款車的高端定位和出色表現。

騰勢銷售事業部總經理趙長江表示，騰勢N9將搭載“易三方”技術，并直言這款車是“同行五年內追不上”的SUV。這意味著騰勢N9將具備圓規掉頭、蟹行模式等一系列先進功能，整車的操控性能和車身穩定性也將得到保障。同時，騰勢N9還有望配備云輦-P技術，實現對四輪高度、剛度以及阻尼的獨立調節，提升乘坐舒適性。

在旗艦SUV市場，騰勢N9將面臨問界M9和理想L9等競品的競爭。然而，憑借騰勢品牌的市場口碑和技術底蘊，騰勢N9完全有機會搶占市場份額。特別是在這一細分市場每月基本盤約為30000輛的情況下，騰勢N9有望通過后期調整的方式吸引更多消費者的青睞。