賽力斯今日發布了一則令人矚目的公告，預計2024年前三季度將實現營業收入介于1030億至1100億元之間，同比大幅增長518%至559%。同時，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤將達到35億至41億元，實現扭虧為盈，扣除非經常性損益后的凈利潤預計為32億至38億元。

賽力斯表示，營業收入及銷量的顯著增長，得益于產品結構的優化以及高價值產品銷售規模的擴大，毛利率同比有所增加，盈利能力顯著增強。

根據此前發布的產銷快報，賽力斯新能源汽車在今年1至9月期間的累計銷量已達到316713輛，同比增長高達364.23%。這一銷售業績無疑為公司的營收增長提供了強有力的支撐。

回顧上半年，賽力斯的財報同樣亮眼，營收達到650.44億元，同比增長489.58%，同期凈利潤為13.59億元。尤為賽力斯上半年的毛利率高達25.04%，這一數字不僅遠超眾多新勢力車企，甚至超過了比亞迪和特斯拉，位居新能源行業之首。

賽力斯毛利率的顯著提升，與其旗下問界車型的熱銷密不可分，尤其是問界M9車型。據透露，有80%的M9車主選擇了55萬元的頂配車型，這使得問界品牌的均價提升至39萬元。問界車型的高價與大賣策略，無疑為公司整體毛利率的提升做出了重要貢獻。

賽力斯與華為的緊密合作已歷時三年多，不僅成功實現了扭虧為盈，更使旗下問界品牌崛起為國產豪華車的代表，堪稱國產車逆襲的典范。