近日，小康股份董事長、創始人張興海宣布更名為賽力斯(集團)，自8月2日起，A股市場中“小康股份”正式更名為“賽力斯”。

日前，小康股份舉行了“媒體說明會”，會議上有媒體提問“如何評價與華為合作”一事。

對此，張興海情緒略顯激動地說： “如果這個時候寶馬來跟我談合資造車的事，我都不干，我會堅定不移地跟華為跨界合作。”

在說明會現場，他前后兩次重復了這個意思，第二次沒有說寶馬，而是用BBA(奔馳、寶馬、奧迪)代替。在他看來，與華為的跨界合作模式符合當下智能電動汽車的時代需要，而汽車行業過去的合資造車模式已經是“老黃歷”了。

張興海表示，“其實我們沒有想那么多，就是堅持創新驅動，跨界合作的結果。”他還舉例，在小康的創業史當中，公司曾用過三個名字，經過三個發展階段，但三次都“被人看不起”。

最早進入汽車行業的時候，不被人看好;2003年與東風合資造車的時候，還是被人看不起;這一次改名賽力斯，仍然如此。

但對于此次改名一事，張興海強調稱，改名賽力斯是一種順勢而為，是對于當前智能電動汽車賽道的應對之策。