雷軍在近期的一次直播活動中，針對小米汽車的交付情況及市場動態發表了看法。他首先提到了小米YU7的火爆程度，指出排隊等待的用戶數量確實龐大。為了滿足用戶的迫切需求，雷軍建議，如果用戶急于購車，不妨考慮其他優秀的國產新能源車型，比如即將在7月3日發布的小鵬G7，以及月底即將亮相的理想i8。

雷軍還特意提到了特斯拉Model Y，他表示：“我越是深入研究特斯拉，就越覺得他們真的很厲害。”他還提到，特斯拉在7月1日推出了一系列優惠政策，為消費者提供了更多的選擇。

事實上，這并非雷軍首次向用戶推薦其他品牌的汽車。去年小米SU7上市后，他就曾在微博上建議，如果用戶急于購車，可以考慮智界S7、蔚來ET5、小鵬P7等車型。這一舉動也贏得了智界等品牌的轉發和感謝。

雷軍在直播中還提到了近期汽車市場的一些不正當競爭現象。他表示，一些汽車品牌的銷售人員為了爭奪小米YU7的訂單，采用了不當的“攔截話術”。雷軍認為這種做法并不明智，他建議同行們：“如果你們很自信，只需要把自己的優勢講出來就行了，不需要去詆毀別人。”

雷軍還分享了一些關于小米汽車的銷售數據。小米SU7自上市以來，已經累計交付了近30萬輛。而小米YU7在上市后僅3分鐘，大定數量就突破了20萬份，上市1小時更是逼近30萬份，上市18小時鎖單達到了24萬份。對于大定數據被質疑的問題，雷軍解釋稱，大定7天可退是行業慣例，小米設定7天主要是為了確保用戶有足夠的時間進行試駕。

雷軍還透露，小米YU7的訂單主要集中在上海、杭州、北京等城市，這些城市同時也是特斯拉Model Y銷量最高的城市。小米YU7的鎖單用戶平均年齡為33歲，其中女性用戶占比達到了30%。

在談到小米汽車是否出海的問題時，雷軍表示，由于國內排隊等待的用戶數量龐大，小米汽車將優先解決國內的交付問題。他預計，大約到2027年才會考慮出口事宜。

雷軍直播結束后，小米集團的股價在港股市場出現了波動。7月3日港股開盤后，小米集團的股價持續下跌，一度跌幅達到5%。截至中午收盤，小米集團-W股價下跌4.41%，報收于57.5港元。