在5月31日至6月1日于深圳國際會展中心（寶安）盛大舉行的2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東發(fā)表了一場備受矚目的演講。他不僅在演講中展示了華為在智能駕駛領(lǐng)域的自信，還分享了公司在汽車技術(shù)研發(fā)上的雄心壯志。

余承東在談及智能駕駛時直言不諱：“鴻蒙的智能駕駛技術(shù)并非處于行業(yè)第一梯隊中的任意位置，而是直接領(lǐng)跑整個陣營。這并不是我個人的謙虛，而是基于事實的自信。我們有充分的信心保持這一領(lǐng)先地位，并進一步擴大優(yōu)勢。”

他還提到，華為在智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新曾一度引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，但近兩年的研發(fā)重心轉(zhuǎn)向了鴻蒙原生系統(tǒng)，導(dǎo)致創(chuàng)新步伐有所放緩。然而，余承東信心滿滿地表示，在即將到來的版本升級和迭代后，華為將在智能座艙領(lǐng)域再次遠(yuǎn)超行業(yè)水平，他笑稱：“我今天先把話放在這里，大家拭目以待。”

余承東透露，華為每年在汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入高達200億元，并有1萬名研發(fā)人員專注于此。他強調(diào)了未來技術(shù)提升的六大關(guān)鍵領(lǐng)域：智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能車控、智能車云和智能網(wǎng)聯(lián)。他堅信，在這六大領(lǐng)域，華為都有能力成為全球行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。他說道：“我堅信，從整體性能、可靠性、安全效率等方面來看，我們都能達到世界第一的水平。時間會證明一切。”

余承東還提及了華為在自動駕駛系統(tǒng)ADS上的進展，預(yù)計今年第四季度將實現(xiàn)高速L3級別的商用，并在2026年后逐步推進至高速和城區(qū)低速L4級別的應(yīng)用。

在演講中，余承東還表達了對行業(yè)發(fā)展的看法。他認(rèn)為，不能因個別企業(yè)的表現(xiàn)不佳而限制整個行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ膊荒芎鲆暽踩つ靠浯蠹夹g(shù)實力。他呼吁應(yīng)鼓勵和支持優(yōu)秀企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，以推動整個社會的進步。