在商務部與國家發改委等八大部門聯合發布的《加快數智供應鏈發展專項行動計劃》指引下，我國正加速構建一個智慧高效的供應鏈體系，該計劃強調以“一鏈一策”方針推動供應鏈的數字化、智能化及可視化改造，并大力扶持人工智能、物聯網、區塊鏈等底層技術的運用，旨在通過強化供應鏈協同來削減物流成本。

當前，全球產業鏈正處于深刻變革之中，傳統供應鏈模式正由“供給導向”快速轉向“需求導向”，而人工智能、區塊鏈、數字孿生等前沿技術的迅猛發展為此提供了堅實的技術基礎。數據顯示，2024年中國智慧物流市場規模已達到8546億元，預計2025年將超過9655億元，年增長率超過8%。在這一背景下，百世集團作為行業先鋒，通過AI算法將庫存準確率提升至99.9%，送貨及時率也高達99%，同時利用區塊鏈技術實現了倉配交接及運輸全程的無紙化操作，充分展示了數智化的巨大潛力。

在激烈的市場競爭中，一個兼具柔性與敏捷性的供應鏈網絡至關重要。百世供應鏈通過構建云倉與云配網絡，并與百世快運協同，打造了一個覆蓋全國并深入區縣鄉鎮的“毛細血管式”倉配體系。這一體系不僅具備靈活的網絡覆蓋和履約能力，還能通過倉網快速啟動分倉和多倉協同策略，靈活應對客戶的各種訂單需求，提供多樣化的服務選項，并實現了全鏈路的透明化管理，確保從倉儲、運輸到配送的每個環節都能生成可追溯、可整合的數據。

在百世的供應鏈服務中，倉配網絡不僅是基礎設施，更是全供應鏈服務鏈條中的關鍵環節。“倉”不僅是縮短商品與消費者距離的橋梁，也是生產與消費的結合點；“配”則是將這些點連接成線的觸手，實現高品質的B2B門到門配送。以與某知名運動品牌的合作為例，該品牌對商圈配送的時效性和服務質量有著嚴格要求。百世為其量身定制了涵蓋倉配一體、干支配銜接、定制城配、門店調撥與退換貨等在內的全鏈條服務，構建起覆蓋全國的B2B運輸網絡。合作后，該品牌的管理成本降低了30%以上，在途時效縮短了50%，攬收及時率和送貨及時率也分別達到了100%和99%。

截至2024年底，百世供應鏈在全國范圍內擁有超過400個云倉，服務網絡覆蓋28個省、直轄市及自治區的134個城市和1900多個區縣。百世快運的22000多個加盟網點也實現了省、市及街道鄉鎮100%的覆蓋率。

為了滿足大客戶供應鏈升級的核心需求，百世自主研發了OMS（訂單管理系統）、TMS（運輸管理系統）、WMS（倉儲管理系統）及全鏈路供應鏈物流技術體系，這一定制化、個性化的技術架構不僅具備持續迭代能力，還能根據合作伙伴及客戶的需求強化物流與供應鏈服務。基于自主研發和全鏈路可視化能力，百世從三個核心層面構建了深度數字化體系，幫助客戶實現供應鏈上下游的協同，建立起更智能、更柔性的供應鏈，以快速靈活應對市場變化。

在底層的物流作業層，百世通過數字化運作系統全面、實時、完整地采集各環節產生的數據，優化現場運營的同時，為客戶端匯集相關供應鏈數據。這些數據向上匯聚至中間層的運營管理層，在這里，百世通過WMS、TMS、OMS等運營系統的互通協同，實現數據交互運用，并建議客戶建立數據中臺，匯聚所有供應商的運營數據，實現不同承運商、不同系統的數據匯集，助力客戶實現運營管理的數字化。最終，積累的海量數據在頂層的客戶決策層釋放價值，百世通過深度挖掘和分析供應鏈數據，運用大數據運算、算法優化等技術，幫助客戶提升預測生產計劃和銷售計劃的準確性，提高產銷協同能力。

在服務某知名新能源汽車品牌時，百世通過全流程信息可視化及訂單、庫存數字化管理，結合智能調度能力，幫助客戶實現配件采購成本下降12%、準確率提升至99.9%、裝配效率提高10%，并通過全程無紙化每年節約成本180萬元。百世還將倉儲配送、庫存管理、快遞管理等功能拆解為模塊化服務，形成靈活的“積木式”服務組合，以滿足客戶的差異化需求。

例如，在為某知名鞋服企業定制逆向倉服務時，百世在逆向物流流程標準化、模塊化的基礎上，通過全過程強管控提升客戶體驗。一方面，將線上系統、數據和線下操作完全打通，實現倉管員操作的透明化全程可視，并基于線上考核數據實時識別操作堵點、預警效率滯后現狀；另一方面，逆向倉考核側重收貨、質檢、返修效率等指標，確保操作效率、降低成本。同時，百世還結合人工智能、深度學習等技術，推出了智能排班、路徑優化等系統，全面提升供應鏈全鏈路效率。

在政策引導與市場需求的雙重驅動下，百世正從“行業實踐者”轉變為“價值共創者”。其構建的數字化底座不僅滿足了全鏈路數字化、智能化、可視化的核心需求，還通過高效協同與柔性管理，顯著提升了供應鏈的韌性與響應速度。這種以技術為驅動、以網絡為基礎、以數據為核心的數智化實踐，為物流行業的高質量發展樹立了新的典范。