上汽榮威近日正式揭曉了其備受矚目的M7 DMH車型的官方圖片，這款車型源自早前發(fā)布的明珠概念車，預(yù)示著它即將在下半年步入市場，成為消費(fèi)者翹首以盼的新選擇。

榮威M7 DMH的問世，標(biāo)志著上汽設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班的首款量產(chǎn)力作正式亮相。卡班先生以其深厚的豪華車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)聞名，特別是在勞斯萊斯的設(shè)計(jì)上留下了濃墨重彩的一筆。他曾領(lǐng)導(dǎo)布加迪、奧迪、寶馬等頂級品牌的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，擅長融合品牌歷史與現(xiàn)代審美，為每一款車型注入獨(dú)特的靈魂。

在外觀設(shè)計(jì)上，榮威M7 DMH采用了豪華車常見的直瀑式中網(wǎng)，與明珠概念車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的縱向視覺沖擊力。同時，車輛配備了創(chuàng)新的矢量光軌晶鉆日行燈，以及首次應(yīng)用的“ROEWE”呼吸光語LOGO燈，營造出前所未有的科技感與尊貴感。同級唯一的榮耀迎賓光毯更是將儀式感推向了新的高度。

車身尺寸方面，榮威M7 DMH長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距達(dá)到了2820mm，定位于中大型轎車市場。車輛采用了傳統(tǒng)造型的門把手設(shè)計(jì)，而密幅輪圈則彰顯出無與倫比的尊貴氣質(zhì)。車輛中間的字標(biāo)采用了罕見的偏心設(shè)計(jì)，為整車增添了幾分獨(dú)特的韻味。

在動力方面，榮威M7 DMH搭載了上汽自主研發(fā)的第五代DMH超級混動技術(shù)，配備了1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，最高熱效率超過43%，最大功率達(dá)到82kW，峰值扭矩為135N·m。同時，電機(jī)最大功率高達(dá)137kW，峰值扭矩達(dá)到了330N·m。據(jù)官方透露，該車型在CLTC工況下的純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)150km，為用戶提供了更加環(huán)保、高效的出行選擇。