近日，小馬智行攜手廣汽埃安，共同宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展：其第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已正式搭載于廣汽埃安霸王龍車型上，并在廣州與深圳獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，標(biāo)志著該系統(tǒng)正式邁入真實(shí)交通環(huán)境的測(cè)試階段。這一里程碑式的突破，距離該系統(tǒng)在上海車展的全球首發(fā)僅僅過(guò)去了一個(gè)多月，凸顯了小馬智行在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與落地方面的卓越效率。

小馬智行的第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)帶來(lái)了顯著的革新。該系統(tǒng)采用了100%車規(guī)級(jí)零部件，相較于前代，自動(dòng)駕駛套件的總成本降低了70%，同時(shí)具備了基于平臺(tái)化設(shè)計(jì)的多車型快速適配能力。其配備的六類量產(chǎn)傳感器，實(shí)現(xiàn)了車輛周圍360°無(wú)盲區(qū)的冗余感知，配合自研的傳感器清潔方案，能夠精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣和極端場(chǎng)景。尤為該系統(tǒng)是全球首個(gè)完全基于車規(guī)級(jí)芯片實(shí)現(xiàn)L4級(jí)全場(chǎng)景無(wú)人駕駛能力的系統(tǒng)方案，通過(guò)優(yōu)化算法和推理效率，在成本更低的硬件上實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別的安全性。

在小馬智行深厚的技術(shù)積累支撐下，第七代系統(tǒng)得以快速落地。通過(guò)第五代和第六代自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)營(yíng)，小馬智行已在北上廣深等一線城市構(gòu)建了超過(guò)2000平方公里的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋了高鐵站、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)中心等高復(fù)雜度區(qū)域。截至目前，小馬智行的全球自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)4500萬(wàn)公里，并在過(guò)去兩年多時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了超過(guò)50萬(wàn)小時(shí)的全天候、全場(chǎng)景、全無(wú)人的安全運(yùn)營(yíng)。這些規(guī)模化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不僅為本地居民提供了高品質(zhì)的出行服務(wù)，更為第七代系統(tǒng)的全無(wú)人能力提供了堅(jiān)實(shí)的驗(yàn)證基礎(chǔ)。

此次上路測(cè)試的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車輛，是小馬智行與廣汽埃安聯(lián)合打造的成果。雙方自2018年啟動(dòng)戰(zhàn)略合作以來(lái)，在L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地及資本聯(lián)動(dòng)等領(lǐng)域持續(xù)深化合作。2022年，搭載第六代系統(tǒng)的AION LX L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)入選廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車第二批車型目錄并開(kāi)放公眾服務(wù)，為第七代系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。去年底，雙方進(jìn)一步升級(jí)合作，依托埃安全球車型平臺(tái)與小馬智行第七代系統(tǒng)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)全冗余前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)，計(jì)劃于2025年在大灣區(qū)落地，加速量產(chǎn)進(jìn)程的同時(shí)，也標(biāo)志著雙方L4級(jí)技術(shù)閉環(huán)能力的成熟。

隨著第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)攻克降本、前裝量產(chǎn)等難關(guān)，小馬智行正加速?gòu)募夹g(shù)驗(yàn)證階段邁向規(guī)模化運(yùn)營(yíng)階段。企業(yè)計(jì)劃年內(nèi)組建千臺(tái)級(jí)車隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。在商業(yè)生態(tài)構(gòu)建方面，小馬智行已與騰訊云、支付寶、高德打車、如祺出行、深圳西湖集團(tuán)等眾多伙伴達(dá)成深度合作。小馬智行正全力推動(dòng)第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)從路測(cè)走向規(guī)模化落地，旨在讓安全、舒適、便捷的自動(dòng)駕駛技術(shù)成為每個(gè)人日常生活中的一部分。