DF30芯片發布現場（通訊員武軒）

通訊員武軒 記者石偉

11月9日，在2024湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體大會上，我國首顆全國產自主可控的高性能車規級MCU芯片——DF30，及其符合AUTOSAR標準的操作系統（OS）和微控制器抽象層（MCAL）正式發布。這顆拇指大小的芯片猶如汽車的“神經中樞”，其強大的計算能力能確保汽車在各種極端環境下正常行駛，其廣泛應用性將使未來汽車更智能互聯。

這也是由東風汽車牽頭，聯合國內芯片產業鏈企業組建、共建車規級芯片產業技術生態的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體在掌握關鍵核心技術方面結出的碩果之一。它不僅是技術上的突破，更是我國汽車產業邁向智能化、自主化進程中重要的一步。

“DF30不僅是一顆芯片，更是智能駕駛時代的先鋒。”據發布者介紹，DF30是業界首款采用自主研發的多核RISC-V架構平臺，集成了多個高性能硬件加速模塊，通過國內40納米車規工藝開發，實現全流程國內閉環的芯片，具備強大的計算能力、良好的擴展性和兼容性。這意味著，它能輕松應對各種復雜多變的車載應用場景，讓汽車“穩如泰山”。“即便在極端的高溫酷暑，或是嚴寒冰冷的惡劣條件下，車輛也能始終如一地保持穩定無阻的運行狀態。” DF30能夠廣泛應用于汽車的各類電子控制系統，像動力電機、動力電池、混動箱、底盤、安全氣囊、車身域控等，“無論是發動機的精準控制還是變速箱的平滑切換，DF30都是背后的關鍵力量。”同時，DF30適配國產自主AutoSAR汽車軟件操作系統，擁有完善的開發環境，填補了國內該領域的空白。

在最為關鍵的安全性方面，DF30已通過基礎測試、壓力測試、應用測試等多達295項的嚴格測試。它的內置功能可支持各種安全算法，并且能夠提供實時處理能力和故障容錯機制，就像為汽車披上了一層堅固的“鎧甲”，全方位保障車輛安全。這讓汽車無論是行駛在滾燙的沙漠公路，還是冰雪覆蓋的道路，都能安全可靠地運行。

“東風汽車連續兩年新增發明專利居行業第一，‘十四五’以來牽頭、參與制定的國家和行業標準數量均居車企第一。作為在鄂央企和制造業‘龍頭企業’，東風汽車將充分發揮產業鏈主體支撐和融通帶動作用，繼續推動車規級芯片技術的發展。”東風汽車集團有限公司研發總院院長楊彥鼎表示，DF30芯片的發布，離不開東風汽車與國內芯片設計制造企業及高校的緊密合作。目前，DF30芯片已進入控制系統應用開發階段，并與多家知名企事業單位展開合作。通過整合上下游資源，創新聯合體在車規級芯片的關鍵核心技術上取得重要突破，構建了自主可控的全產業鏈生態，保障了汽車制造供應鏈的安全。

自2022年5月創新聯合體成立以來，成員單位已擴展至44家，涉及領域覆蓋車規芯片標準、設計制造、封裝、應用等全產業鏈。大會現場還向創新聯合體新增17家成員單位授牌，進一步擴大了共研共創的“生態圈”。

創新聯合體相關負責人表示，未來將繼續聚焦車規級芯片產業鏈，進一步吸引和接納全球優勢單位，打造匯聚“政-產-學-研-用-資-創”的綜合性汽車芯片產業技術聯合體，打通車規芯片產業鏈，深化產學研合作，加速創新成果突破。