在中國船舶集團(tuán)北海造船廠，一艘具有里程碑意義的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備——“魯即漁養(yǎng)60617”，即全球首艘15萬噸級的智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”，正式命名并交付使用。這一壯舉標(biāo)志著中國在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備領(lǐng)域取得了重大突破。

“國信1號2-1”是“國信1號”的升級版本，后者是全球首艘10萬噸級的養(yǎng)殖工船。這艘新船采用了創(chuàng)新的“船載艙養(yǎng)”模式，構(gòu)建了一個海上的立體養(yǎng)殖空間，專門用于大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名貴魚種的集約化養(yǎng)殖。其設(shè)計年產(chǎn)能高達(dá)3600噸高品質(zhì)魚類，展現(xiàn)了強(qiáng)大的養(yǎng)殖能力。

該養(yǎng)殖工船的總長達(dá)244.9米，型寬45米，結(jié)構(gòu)吃水15米，排水量更是達(dá)到了驚人的15萬噸。船上配備了近10萬立方米的養(yǎng)殖水體，包括15個標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)殖艙、4個環(huán)形跑道池以及22個養(yǎng)殖試驗池，形成了一個功能齊全的海上漁業(yè)生產(chǎn)單元。這樣的規(guī)模和設(shè)計，無疑為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖提供了強(qiáng)有力的支持。

“國信1號2-1”在設(shè)計理念上以“適漁性”為核心，實現(xiàn)了160余項技術(shù)創(chuàng)新。這些創(chuàng)新涵蓋了功能布局、養(yǎng)殖系統(tǒng)、新能源應(yīng)用以及信息一體化等多個領(lǐng)域，全面提升了船舶的作業(yè)效能。數(shù)智化系統(tǒng)的應(yīng)用，使得魚苗入艙、成魚起捕、精準(zhǔn)投飼及漁獲加工等核心環(huán)節(jié)的機(jī)械化率突破了90%，自動化水平提升了45%，養(yǎng)殖決策的智能化替代率達(dá)到了30%，人力成本則顯著降低了20%。

隨著“國信1號2-1”的交付運(yùn)營，中國的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)也迎來了新的發(fā)展階段，從“單船示范”邁入了“標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制”的新階段。據(jù)悉，其姊妹船“國信1號2-2”計劃在2025年10月加入運(yùn)營。屆時，國信養(yǎng)殖工船編隊將形成“三船聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)格局，進(jìn)一步推動飼料加工、冷鏈物流、水產(chǎn)精深加工等配套產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。這將構(gòu)建一個從“海洋牧場”到“餐桌”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)的海鮮產(chǎn)品。