近期，半導(dǎo)體巨頭英飛凌宣布了一項重大計劃，旨在未來幾年內(nèi)在汽車微處理器（MCU）市場引入基于RISC-V指令集的新系列，該系列將全面覆蓋從基礎(chǔ)到高性能的各類應(yīng)用。

據(jù)悉，這一全新的RISC-V MCU系列將被整合至英飛凌的AURIX品牌之下，從而進一步擴展其現(xiàn)有的車規(guī)級MCU產(chǎn)品線。目前，AURIX品牌下已包括基于TriCore架構(gòu)的TC系列和基于Arm架構(gòu)的TRAVEO、PSOC系列。此次RISC-V MCU的加入，無疑將為AURIX品牌注入新的活力。

在不久前的Embedded World 2025嵌入式展會上，英飛凌展示了其基于新思科技Synopsys工具套件開發(fā)的RISC-V MCU虛擬樣機入門套件。這一套件被視為英飛凌合作伙伴在硅前軟件開發(fā)階段的重要基石，將助力他們更高效地進行開發(fā)工作。

英飛凌汽車電子事業(yè)部的掌門人Peter Schiefer對此表示，英飛凌正全力推動RISC-V成為汽車行業(yè)的開放標準。他認為，在軟件定義汽車（SDV）的新時代，實時性能、安全可靠的計算以及靈活性、可擴展性和軟件可移植性成為了至關(guān)重要的因素。而RISC-V架構(gòu)的MCU正是應(yīng)對這些復(fù)雜需求的理想選擇，它不僅能有效降低車輛的復(fù)雜性，還能加速產(chǎn)品的上市時間。

此次英飛凌的RISC-V MCU系列推出，無疑將為汽車行業(yè)帶來一場技術(shù)革新。隨著越來越多的汽車制造商和供應(yīng)商開始關(guān)注RISC-V架構(gòu)的優(yōu)勢，這一領(lǐng)域或?qū)⒂瓉砀蛹ち业母偁幒透迂S富的產(chǎn)品選擇。