長安汽車近期在人形機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步。為了保障該項目的順利推進(jìn)，公司于3月17日正式發(fā)布公告，啟動對供應(yīng)商的公開招募流程，此舉標(biāo)志著長安汽車在探索未來出行科技方面又向前邁進(jìn)了一大步。

據(jù)悉，長安汽車的這一人形機(jī)器人研發(fā)項目，核心目標(biāo)在于突破一系列關(guān)鍵技術(shù)，包括驅(qū)動系統(tǒng)、動態(tài)控制技術(shù)以及多模態(tài)感知能力等。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)間的緊密合作，長安汽車期望能夠推動機(jī)器人技術(shù)向高性能、低成本以及高可靠性的方向發(fā)展，并最終構(gòu)建一個完整的技術(shù)生態(tài)鏈。

為了確保項目的質(zhì)量和進(jìn)度，長安汽車對參與競標(biāo)的供應(yīng)商提出了嚴(yán)格的資質(zhì)要求。首先，供應(yīng)商必須是合法經(jīng)營的法人或其他組織，并能提供有效的營業(yè)執(zhí)照或授權(quán)文件以供查驗(yàn)。其次，供應(yīng)商必須保持良好的信用記錄，不得被列入“信用中國”的失信被執(zhí)行人名單，也不得在長安汽車的黑名單范圍內(nèi)，或者因風(fēng)險管理原因被暫停業(yè)務(wù)。供應(yīng)商還需避免成為所謂的“三無”供應(yīng)商，即無技術(shù)、無實(shí)力、無經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商。最后，為了證明其在人形機(jī)器人或雙足機(jī)器人領(lǐng)域的專業(yè)能力，供應(yīng)商需在近5年內(nèi)擁有至少2個相關(guān)的開發(fā)或銷售案例。

長安汽車早在去年底就已宣布，未來5年內(nèi)將投入超過500億元用于科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。根據(jù)規(guī)劃，公司計劃在2026年推出飛行汽車，并在2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品。到了2028年，長安汽車的人形機(jī)器人將正式進(jìn)入生產(chǎn)線，標(biāo)志著長安汽車向智能低碳出行科技公司的轉(zhuǎn)型步伐將進(jìn)一步加速。

值得注意的是，長安汽車并非唯一一家涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域的汽車制造商。近年來，多家知名汽車廠商，如小鵬汽車、奇瑞汽車以及特斯拉等，都紛紛開始探索人形機(jī)器人的研發(fā)。理想汽車也曾表示，雖然目前尚未涉足該領(lǐng)域，但未來一定會推出人形機(jī)器人產(chǎn)品，只是具體時間尚未確定。