汽車行業正經歷一場從“功能導向”到“場景賦能”的深刻轉型。根據小紅書發布的《2025年車生活場景白皮書》，基于平臺海量用戶生成內容（UGC）的深度分析，汽車的角色已從單純的交通工具進化為承載多元生活需求的“第三空間”，其價值核心正轉向滿足用戶個性化、情感化的生活表達。

白皮書指出，汽車行業的競爭邏輯已從“性能參數比拼”轉向“生活場景適配”，生產模式也從“大規模標準化”升級為“大規模多樣化”。在這一趨勢下，汽車不僅是物理位移的工具，更成為用戶自我表達、情緒安放、關系聯結的載體。例如，在高頻生活場景中，車輛被賦予通勤情緒緩沖、臨時辦公區、移動育嬰室等新功能；而在都市探索場景中，車輛則化身寵物安全艙、二次元“痛車”社交名片，甚至成為跑山愛好者的駕控利器。

為系統解析這一轉型，研究團隊構建了“出行半徑×關系半徑”的二維模型，將車生活劃分為四大場景半徑：高頻生活半徑覆蓋通勤、親子、職場等日常場景；都市探索半徑聚焦寵物出行、興趣社交等城市周邊活動；近郊短逃離半徑涵蓋露營、自駕等休閑需求；遠方奔赴半徑則延伸至長途旅行、家庭團聚等深度體驗。每個半徑下，車輛的功能與情感價值被進一步細分，例如座艙設計需兼顧全車成員的舒適與尊重，成為私密的療愈空間；同時，汽車也演變為興趣社交的媒介，助力同好圈層線下聯結。

報告提煉出四大核心趨勢：其一，汽車從家庭資產轉變為個性化資本，成為車主生活態度的延伸；其二，座艙從功能工具升級為情緒調節器，滿足用戶對私密療愈空間的需求；其三，座艙體驗走向“平權化”，設計更注重全車成員的舒適與尊嚴；其四，汽車成為興趣社交的入口，推動線下圈層互動。這些趨勢的背后，是用戶對“車與生活深度融合”的強烈訴求——汽車不再只是“問用戶要什么樣的車”，而是“如何通過車讓生活更豐富”。

研究方法上，白皮書創新性地結合JTBD（Jobs to be Done）理論與AI技術，從海量筆記中挖掘用戶真實需求，將模糊的用車行為轉化為可感知的場景化表達。例如，通過分析用戶對“通勤路上的情緒緩沖”的描述，品牌可優化座艙的隔音、座椅舒適度或娛樂系統；針對“露營裝備庫”的需求，則可設計更靈活的儲物空間或車載電源解決方案。這種以場景為核心的洞察方式，為車企提供了與用戶精準對話的新路徑。

隨著用戶對生活體驗的細膩度要求不斷提升，汽車行業的競爭焦點正從“技術參數”轉向“場景適配”。品牌需深入用戶真實生活場景，將技術創新與生活方式深度融合，通過回應多元需求實現情感共鳴，最終將車生活的無限可能轉化為品牌增長的持久動力。