特斯拉公司副總裁陶琳近期針對特斯拉車輛的安全性發(fā)表了觀點，她堅稱特斯拉的每一款車型在全球范圍內(nèi)都屬于最安全的汽車之列，公司始終將保護車內(nèi)每位乘客的安全視為首要任務。

陶琳進一步闡述了特斯拉敢于作出如此斷言的依據(jù)。她指出，傳統(tǒng)的碰撞測試通常只以普通成年人體型為基準，而特斯拉則采用了更為全面的設計理念，力求在各種事故場景下，無論乘客的體型大小、坐在哪個位置，都能將受傷風險降到最低。

這種設計理念使得特斯拉在各種安全測試中都能取得優(yōu)異的成績，特別是在一些更具挑戰(zhàn)性的測試項目中，比如對第二排乘客、兒童以及體型較小乘客的保護方面，特斯拉都展現(xiàn)出了卓越的安全性能。

特斯拉車輛的安全性能還得益于其堅固的白車身設計和充裕的潰縮區(qū)。這種設計不僅能夠有效降低乘員在碰撞中的受傷風險，而且電池車身一體化的結(jié)構設計所形成的低重心，還能有效防止車輛翻滾。

特斯拉還利用了數(shù)十億英里的真實行駛數(shù)據(jù)，對碰撞發(fā)生機制進行了深入研究，并制定了預防碰撞的方案。這些數(shù)據(jù)不僅幫助特斯拉通過OTA遠程軟件升級持續(xù)提升車輛的安全性，還推動了設計層面的安全能力強化。

例如，特斯拉在車輛前端結(jié)構設計上采用了更先進的技術，同時在安全氣囊的設計上也更加科學，這些改進措施都進一步提升了車輛的安全性能。

陶琳的這番言論，無疑再次彰顯了特斯拉在汽車安全領域的領先地位。特斯拉不僅注重技術創(chuàng)新，更將乘客的安全放在首位，這種以人為本的設計理念，無疑贏得了廣大消費者的認可和信賴。