近日，有關(guān)特斯拉得州奧斯汀超級(jí)工廠的內(nèi)部調(diào)整引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)三名知情員工向媒體透露，特斯拉計(jì)劃在該工廠的Model Y與Cybertruck生產(chǎn)線上實(shí)施一項(xiàng)前所未有的舉措：要求員工在5月26日陣亡將士紀(jì)念日那一周強(qiáng)制休假。

這一決策標(biāo)志著特斯拉首次在同期安排長(zhǎng)達(dá)一周的工廠休假。相比之下，去年同一時(shí)期，生產(chǎn)線仍在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在休假期間，特斯拉員工有兩個(gè)選擇：使用他們的帶薪假期，或者參與一些非生產(chǎn)性的工作，如清潔培訓(xùn)和其他相關(guān)活動(dòng)。

不僅如此，一些工人還反映，自今年2月以來(lái)，他們的工作時(shí)間變得越發(fā)不穩(wěn)定。多次被要求提前下班，且加班時(shí)間受到嚴(yán)格限制。管理層甚至發(fā)出警告，若員工私自記錄加班時(shí)間，將面臨紀(jì)律處分。

特斯拉近期公布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)也顯示出一些挑戰(zhàn)。第一季度，特斯拉的全球交付量同比下降了13%。盡管產(chǎn)量環(huán)比減少了近10萬(wàn)輛，但公司仍面臨2.6萬(wàn)輛的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}。

特斯拉還調(diào)整了Cybertruck的生產(chǎn)計(jì)劃。今年4月，有報(bào)道稱特斯拉下調(diào)了Cybertruck的生產(chǎn)目標(biāo)，并將部分產(chǎn)線工人進(jìn)行了調(diào)崗。去年12月，Cybertruck產(chǎn)線曾因設(shè)備調(diào)整停產(chǎn)三天。

供應(yīng)商方面的動(dòng)態(tài)也反映了特斯拉面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)得州勞動(dòng)力委員會(huì)的文件，特斯拉的供應(yīng)商Trigo在5月初裁撤了奧斯汀工廠的50名合同工。特斯拉的股價(jià)年內(nèi)累計(jì)下跌了26%，盡管馬斯克在3月曾表示“未來(lái)兩年美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將翻倍”。

在召回方面，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，特斯拉Cybertruck的累計(jì)交付量尚不足5萬(wàn)輛。截至發(fā)稿，特斯拉發(fā)言人尚未對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。