小米CEO雷軍在6月26日晚的發(fā)布會后接受了采訪，他談及了小米旗下首款SUV車型YU7的預(yù)定情況，難掩內(nèi)心激動。雷軍坦言，他的期望僅僅是這次的成績能夠超越去年的SU7。

“當(dāng)我看到訂單數(shù)量迅速攀升，直至破萬時，我真的非常震驚?！崩总娫诂F(xiàn)場采訪中透露，他時刻關(guān)注著手機(jī)上的訂單數(shù)據(jù)，那份激動之情遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的預(yù)期。他強(qiáng)調(diào)，小米會致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量，并加快交付速度，以滿足消費者的期待。

與小米首款汽車SU7發(fā)布時的數(shù)據(jù)相比，YU7的首批銷售成績顯得更為亮眼。SU7發(fā)布當(dāng)晚，小米汽車官方微博曾宣布，4分鐘內(nèi)大定訂單突破一萬，7分鐘突破兩萬。而此次YU7的預(yù)定情況，無疑再次證明了小米在汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢頭。

雷軍還提及了小米自研的SoC芯片玄戒O1。他表示，玄戒O1的表現(xiàn)超出了他的預(yù)期，并透露未來第二代玄戒芯片可能會應(yīng)用于小米的汽車上。目前，小米正在積極為自研芯片上車做準(zhǔn)備。

針對外界普遍關(guān)注的“代工”問題，雷軍也給出了回應(yīng)。他強(qiáng)調(diào)，小米在制造業(yè)領(lǐng)域有著深厚的積累，無論是品質(zhì)、制造能力還是管理，都具備很高的水平。他指出，外界對代工存在誤解，小米的大部分設(shè)備都是自研的，沒有一定的功底，很難在制造業(yè)立足。

雷軍還透露，此次YU7的發(fā)布，是應(yīng)特斯拉的邀請。他表示，小米是一家不服輸?shù)钠髽I(yè)，敢于接受挑戰(zhàn)。即使面對特斯拉這樣的強(qiáng)勁對手，小米也會勇敢地站出來，一較高下。