豐田新一代RAV4（國內對應車型為榮放）終于揭開神秘面紗，正式與公眾見面。此次發布的車型推出了三種風格各異的版本，但國產版本是否會全盤保留，目前尚存懸念。

新車前臉采用了豐田最新的家族式設計，標志性的C字形燈組與凱美瑞如出一轍，極具辨識度。燈組之間通過貫穿式飾條相連，層次分明，視覺效果出眾。中央配備的網狀無邊界式格柵，以及下包圍的通風口設計，使得新車整體造型既像豐田bZ4X，又似全新凱美瑞，為RAV4注入了新的設計靈感。

新車的輪拱、后視鏡以及門把手等部件延續了現款RAV4榮放的經典設計，而車尾三角窗的造型則有所調整，旨在優化后排乘客的視野。車尾部分同樣采用了全新的硬朗設計風格，尾燈橫向布局，近乎貫穿式設計，內部配備大量豎條裝飾，十分醒目。尾燈中央還加入了“RAV4”英文標識，進一步提升了車輛的辨識度。

新車推出了GR SPORT套件版本。這個版本的車頭兩側配備了通風口等空氣動力學設計，進氣格柵、前后大燈、包圍以及外后視鏡等處均進行了熏黑處理，運動氣息十足。新車還配備了20英寸輪圈和大尺寸擾流板，懸架系統的調校也更加偏向運動屬性，使得這款城市SUV在駕駛操控性方面有了顯著提升。

除了普通版和GR套件版，新車還提供了Woodland套件版。這個版本采用了六邊形大尺寸進氣格柵設計，內部鑲嵌LED燈組，提升了夜間行駛的視野。同時，新車還將提供車頂行李架以及全地形輪胎等配置，主打戶外休旅風格。

內飾方面，新車同樣進行了全面升級。多功能方向盤造型硬朗，電子擋把的加入使得儲物空間得到了提升。新車依舊保留了大量的物理按鍵，操作更加便捷。中控臺由12.9英寸屏幕和12.3英寸液晶儀表組成，搭載了豐田最新的多媒體系統，支持底盤影像、CarPlay以及Android Auto手機互聯等功能。雖然祖傳的大黑邊依舊存在，但整體視覺效果依然出色。

在輔助駕駛方面，新車配備了豐田TSS 4.0駕駛輔助系統。該系統主要針對硬件進行了升級，可實現自適應巡航、車道保持和打轉向燈變道等功能，為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。動力方面，新車依舊在TNGA-K架構下生產，提供混動和插電混動兩種版本。混動版車型搭載了豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組成，兩驅版車型最大輸出功率為226馬力，四驅版車型則達到了236馬力。插電混動版車型的最大功率為320馬力，配備了22.7千瓦時的電池，純電續航里程達到100公里（WLTP工況）。同時，由于電池包被安置在底盤位置，車輛的重心更低，操控性能也得到了提升。