近期，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米汽車SU7系列交付時間的討論日益熱烈。一位知名數(shù)碼博主通過小米汽車官方APP的數(shù)據(jù)指出，小米SU7 Pro的交付周期已延長至驚人的11個月，意味著此刻下單的消費者可能要等到明年春節(jié)才能提車。這一消息迅速引起了廣泛關(guān)注。

面對這一輿論風波，小米公關(guān)部門負責人王化迅速作出回應，他明確表示：“這樣的等待時間并非事實。我們正在全力以赴提升產(chǎn)能，以確保全年30萬輛的交付目標能夠順利達成?！蓖趸幕貞獮橄M者注入了一劑強心針。

根據(jù)小米汽車APP的最新數(shù)據(jù)顯示，在SU7系列的四個車型中，小米SU7 Pro的預計等車時間最長，已經(jīng)達到了43至46周，而小米SU7 Ultra的等車時間相對較短，但也普遍超過了10周。以此推算，現(xiàn)在下單小米SU7 Pro的消費者，最晚可能要到2026年1月才能提車。

盡管小米方面表示將盡力提升產(chǎn)能以縮短等車時間，但市場仍然存在一定的不確定性。據(jù)悉，小米首款純電SUV車型YU7預計將在今年6月至7月上市，這款新車的推出無疑將占用小米汽車工廠的產(chǎn)能，從而可能對SU7系列的等車時間產(chǎn)生進一步的影響。

第三方機構(gòu)匯總的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年3月10日，小米SU7系列累計銷量已超過35萬輛，累計交付量達到19萬輛，未交付訂單則超過了16萬輛。預計本周，第20萬輛小米SU7將從工廠下線，并在下周正式交付給消費者。

這一系列數(shù)據(jù)不僅展示了小米汽車在市場上的強勁需求，也反映了其在產(chǎn)能方面的挑戰(zhàn)。面對消費者的期待和市場的競爭，小米汽車需要繼續(xù)加大產(chǎn)能投入，以確保能夠滿足消費者的購車需求。