在新能源汽車領(lǐng)域，一段關(guān)于蔚來創(chuàng)始人李斌與小鵬汽車董事長何小鵬之間的趣事，近日引起了廣泛關(guān)注。這段故事不僅展現(xiàn)了兩位企業(yè)領(lǐng)袖之間的深厚友誼，也折射出新能源汽車行業(yè)的競爭與合作新趨勢。

故事的起因是李斌與小鵬G9專車之間的“不解之緣”。然而，更令人矚目的是李斌與何小鵬之間頻繁的互動。早在2023年末，李斌在直播中實(shí)測蔚來150度電池包續(xù)航時(shí)，便邀請何小鵬連麥，并半開玩笑地建議他親自測試小鵬X9的續(xù)航。何小鵬欣然接受挑戰(zhàn)，并大方承諾給予五折優(yōu)惠。這一承諾在2024年5月得以實(shí)現(xiàn)，何小鵬親自將小鵬X9交付給李斌，這也是李斌八年來首次購買的非蔚來品牌車型。

李斌對于電動車?yán)m(xù)航的關(guān)注，并非一時(shí)興起。他多次在公開場合強(qiáng)調(diào)CEO實(shí)測續(xù)航的重要性，并親自完成了1044公里續(xù)航挑戰(zhàn)，以此證明電動車的長途能力。在直播中，他甚至喊話包括何小鵬在內(nèi)的同行：“建議各大車企CEO都親自測試真實(shí)續(xù)航。”這種身體力行的態(tài)度，或許正是他乘坐小鵬G9專車時(shí)，對續(xù)航表現(xiàn)格外關(guān)注的原因。

從這段趣事中，我們不難看出新能源汽車行業(yè)的競爭態(tài)勢。蔚來通過千站換電計(jì)劃、開放補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)等措施，不斷鞏固其在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的優(yōu)勢。而小鵬汽車則憑借超充技術(shù)，成功吸引了市場的關(guān)注。盡管兩家企業(yè)在技術(shù)路線上存在差異，但李斌與何小鵬之間的友好互動，卻展現(xiàn)出了競合共生的行業(yè)風(fēng)向。

無論是李斌對電動車?yán)m(xù)航的執(zhí)著追求，還是他與何小鵬之間的深厚友誼，都為我們提供了一個(gè)觀察新能源汽車行業(yè)的獨(dú)特視角。在這個(gè)充滿競爭與合作的領(lǐng)域里，每一位企業(yè)領(lǐng)袖都在用自己的方式，推動著行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。