特斯拉最近推出的V12.5.4.1固件版本OTA升級(jí)包，宣稱(chēng)對(duì)智能召喚功能進(jìn)行了重要升級(jí)，新增了遠(yuǎn)程駕駛功能，這一更新本應(yīng)讓車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)和車(chē)道上更加便捷地使用智能召喚。然而，一位名叫Jamie的車(chē)主卻因此遭遇了意想不到的困境。

據(jù)Jamie反映，他在更新OTA升級(jí)包后，發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車(chē)被智能召喚功能誤操作卡在了兩棟房子之間，這一尷尬情況導(dǎo)致他長(zhǎng)達(dá)兩周無(wú)法使用車(chē)輛。此前，他對(duì)特斯拉的智能召喚功能頗為滿意，甚至表示正是為了這一功能而選擇了特斯拉。

Jamie透露，在過(guò)去的四年半里，他習(xí)慣將車(chē)輛停放在兩棟房子之間的狹窄空間進(jìn)行充電。在更新前，智能召喚功能能夠準(zhǔn)確地幫助他完成這一操作。然而，更新后的系統(tǒng)似乎出現(xiàn)了判斷失誤，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。

在嘗試使用智能召喚功能時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛與墻壁距離過(guò)近并自動(dòng)停止移動(dòng)。同時(shí)，車(chē)輛不斷循環(huán)顯示“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)暫時(shí)降級(jí)”和“由于意外錯(cuò)誤而停止”的錯(cuò)誤信息，讓Jamie束手無(wú)策。

面對(duì)這一突發(fā)狀況，Jamie多次聯(lián)系特斯拉客服尋求幫助。然而，除了建議重置默認(rèn)設(shè)置外，客服并未能提供其他有效的解決方案。

最終，Jamie不得不通過(guò)后備箱爬進(jìn)車(chē)內(nèi)，親自將車(chē)輛駕駛至當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)中心。遺憾的是，服務(wù)中心的工作人員雖然確認(rèn)了故障的存在，但卻無(wú)法將OTA升級(jí)版本回滾至之前的狀態(tài)。

目前，Jamie仍無(wú)法使用自家車(chē)位上的充電樁進(jìn)行充電，只能依賴(lài)公共充電樁。對(duì)于這一故障，他期待特斯拉官方能夠盡快給出有效的解決方案。