近日，一份由杰蘭路發(fā)布的乘用車市場價格段分析報告揭示了令人矚目的現(xiàn)象：在20萬元以上的汽車市場，中國自主品牌正迅速崛起，市場份額顯著增長。

與2021年相比，2024年中國自主品牌在多個價格段的市場份額均實現(xiàn)大幅增長。特別是在30至50萬元的高價區(qū)間，市場份額增長超過四倍，顯示出強(qiáng)勁的競爭力。更令人矚目的是，在100萬元以上的超豪華市場，自主品牌也實現(xiàn)了零的突破，占據(jù)了約8%的市場份額。

理想汽車、AITO問界汽車、蔚來汽車和極氪汽車等造車新勢力在20至60萬元市場表現(xiàn)亮眼，成為推動自主品牌市場份額增長的重要力量。而在超豪華市場，比亞迪仰望汽車憑借出色的產(chǎn)品實力，占據(jù)了新能源市場的大部分份額。

盡管從指導(dǎo)價角度看，國內(nèi)汽車價格似乎呈現(xiàn)上漲趨勢，但杰蘭路指出，實際成交價并非如此。受價格戰(zhàn)影響，目前全市場單車成交均價已回落至2020年第一季度的水平。在50萬元以下的價格段內(nèi)，新能源車型的銷量已逼近非新能源車型，顯示出市場對新能源汽車的強(qiáng)勁需求。