雷軍于6月16日正式宣布，備受矚目的小米YU7即將在月底面世。這款車型的中文名稱為“小米御7”，“御”字寓意“駕馭風(fēng)云，如戰(zhàn)車般馳騁”，靈感源自古代典籍《逍遙游》。

早在5月22日，小米YU7便已經(jīng)驚艷亮相，提供了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種版本，全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)和激光雷達(dá)技術(shù)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程高達(dá)835公里。

小米YU7在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，采用了鏤空水滴形大燈和光環(huán)式尾燈，電動(dòng)內(nèi)翻門把手不僅提升了便捷性，還使得整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.245，展現(xiàn)了卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

然而，就在雷軍宣布小米YU7即將發(fā)布的同一天，法拉利在社交媒體上發(fā)布了一張與小米YU7同色系的Purosangue車型圖片，并配文稱“跨越60年，經(jīng)典配色再現(xiàn)”。這一舉動(dòng)迅速引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，不少網(wǎng)友指出小米YU7的設(shè)計(jì)似乎借鑒了法拉利的Purosangue，兩車的轎跑造型極為相似，被網(wǎng)友戲稱為“法拉米”。

面對網(wǎng)友的質(zhì)疑，雷軍在社交媒體上發(fā)文回應(yīng)稱，小米YU7的設(shè)計(jì)是小米汽車家族傳統(tǒng)的延續(xù)與進(jìn)化，旨在打造經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。這并非小米汽車首次陷入設(shè)計(jì)爭議，此前小米SU7也曾因設(shè)計(jì)相似而被指借鑒保時(shí)捷Taycan。

在性能方面，小米YU7搭載了V6s Plus超級(jí)電機(jī)，最大馬力高達(dá)690匹，零百加速僅需3.23秒，最高時(shí)速可達(dá)253公里/小時(shí)，在同級(jí)別車型中具備強(qiáng)大的競爭力。然而，值得注意的是，小米SU7在多次事故中的表現(xiàn)已經(jīng)讓消費(fèi)者對小米汽車的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，而YU7卻繼續(xù)強(qiáng)調(diào)其高性能賣點(diǎn)，如“3.23秒零百加速”。業(yè)內(nèi)人士指出，對于家庭用戶而言，緊急剎車時(shí)的安全距離遠(yuǎn)比賽道級(jí)加速更為重要。

據(jù)雷軍透露，小米正在全力為YU7的大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)7月份即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。上市后，小米YU7將與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開激烈競爭。盡管雷軍表示網(wǎng)上流傳的小米YU7起售價(jià)23.59萬元并不屬實(shí)，但業(yè)界普遍認(rèn)為其售價(jià)將與特斯拉Model Y相近，后者目前的售價(jià)區(qū)間為36.35-31.35萬元。