隨著六月帷幕的拉開，各大汽車制造商紛紛亮出了上月的銷售成績(jī)單。

比亞迪在五月通過實(shí)施“一口價(jià)”銷售策略，成功推動(dòng)了銷量的顯著增長(zhǎng)，當(dāng)月銷售新車約38.25萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了15.3%，刷新了年度單月銷售紀(jì)錄。截至目前，比亞迪本年度的累計(jì)銷量已達(dá)到176.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.7%，繼續(xù)在市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。

然而，比亞迪的潛力遠(yuǎn)不止于此。由于海洋網(wǎng)旗下的熱門車型海豹06EV并未參與五月的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此六月被視為比亞迪真正展示其實(shí)力的關(guān)鍵時(shí)期。這款備受期待的新車型于6月7日在重慶車展上正式亮相，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元至12.98萬(wàn)元。比亞迪在純電新能源領(lǐng)域再次迎來(lái)了一位實(shí)力強(qiáng)勁的“新成員”。

海豹06 EV在設(shè)計(jì)上充分考慮了年輕家庭對(duì)顏值的追求，前臉采用了“Ocean-X”設(shè)計(jì)理念，車身線條流暢，低伏的姿態(tài)與溜背設(shè)計(jì)賦予了它強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格。內(nèi)飾方面，新車采用了名為“海韻質(zhì)雅”的簡(jiǎn)約大氣設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式布局為乘客提供了開闊的視野。

在車身尺寸上，海豹06 EV擁有4720×1880×1495mm的車身尺寸和2820mm的軸距，確保了后排空間的充裕。新車還配備了65L的前備箱和423L的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積，全車共有24處儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，兼顧了大件物品的裝載和隨身物品的收納，為用戶的出行提供了極大的便利。

內(nèi)飾方面，比亞迪在海豹06 EV上進(jìn)行了大膽的減法設(shè)計(jì)，懷擋設(shè)計(jì)不僅提升了內(nèi)飾的檔次感，還釋放了中控空間，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與質(zhì)感的完美結(jié)合。從外觀到內(nèi)飾，每一處設(shè)計(jì)都充分考慮了家庭用車的便利性和年輕用戶的審美偏好。

在配置上，海豹06 EV同樣表現(xiàn)出色。即便是10萬(wàn)級(jí)別的車型，也搭載了冷暖兩用冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制熱調(diào)節(jié)。前排座椅通風(fēng)加熱、全場(chǎng)景環(huán)繞音響、多彩氛圍燈等功能一應(yīng)俱全，配合DiLink 100系統(tǒng)，導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、娛樂系統(tǒng)等功能都能無(wú)縫銜接，為用戶提供了流暢的操作體驗(yàn)。

技術(shù)方面，海豹06 EV基于比亞迪成熟的e平臺(tái)3.0 Evo打造，集成了八合一智能電驅(qū)與新一代寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，有效降低了能耗，緩解了用戶的補(bǔ)能焦慮。新車提供CLTC工況下470KM和545KM兩種續(xù)航選擇，滿足了年輕家庭日常通勤和周末出游的多樣化需求。同時(shí)，海豹06 EV還采用了后驅(qū)布局，配合前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，提供了出色的操控性能。

在安全性方面，海豹06 EV同樣不遺余力。全系標(biāo)配比亞迪自研的“天神之眼 C”智能駕駛輔助系統(tǒng)（三目版），支持高速/快速路領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、AEB自動(dòng)緊急剎車等20多項(xiàng)實(shí)用功能。新車還搭載了高安全刀片電池和CTB電池車身一體化技術(shù)，顯著提升了整車結(jié)構(gòu)剛性。全車配備多達(dá)9個(gè)安全氣囊，并標(biāo)配哨兵模式和千里眼功能，進(jìn)一步保障了車輛和乘員的安全。