近期，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)揭示了2025年初的生產(chǎn)與投資趨勢(shì)。乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，汽車總產(chǎn)量達(dá)到1012萬(wàn)臺(tái)，與去年同期相比增長(zhǎng)了11%。其中，新能源汽車的產(chǎn)量尤為亮眼，共計(jì)440萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)44%，市場(chǎng)占有率達(dá)到了43%。與此同時(shí)，傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)量為572萬(wàn)臺(tái)，卻出現(xiàn)了5%的下滑。

從工業(yè)增加值的角度看，汽車行業(yè)在2025年4月增長(zhǎng)了9.2%，而1至4月的累計(jì)增長(zhǎng)率更是高達(dá)11.2%，整體表現(xiàn)頗為強(qiáng)勁。

在投資方面，汽車行業(yè)也展現(xiàn)出了積極的態(tài)勢(shì)。2025年1至4月，汽車行業(yè)的投資增長(zhǎng)了23.6%，這一增速不僅遠(yuǎn)超預(yù)期，也創(chuàng)下了近6年同期的新高。回顧2024年，汽車行業(yè)的投資增速雖然僅為5.7%，但也預(yù)示著行業(yè)投資低迷的狀況正在逐步改善。分析指出，新能源汽車的快速增長(zhǎng)是推動(dòng)汽車行業(yè)投資增加的關(guān)鍵因素。然而，值得注意的是，由于新能源電池通常不被歸類于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的投資可能出現(xiàn)了萎縮，這也為未來(lái)的行業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)了新的研究課題。

在消費(fèi)市場(chǎng)，汽車的銷售情況則呈現(xiàn)出與生產(chǎn)不同的趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，今年1至4月，社會(huì)消費(fèi)品零售總額為161845億元，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，汽車消費(fèi)額為14840億元，卻同比下降了0.5%，顯示出汽車消費(fèi)市場(chǎng)的疲軟。相比之下，除汽車以外的消費(fèi)品零售額則達(dá)到了147005億元，同比增長(zhǎng)5.2%。具體到4月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額為37174億元，同比增長(zhǎng)5.1%。汽車消費(fèi)額為3626億元，雖然同比微增0.7%，但仍未能扭轉(zhuǎn)整體下滑的趨勢(shì)。而除汽車以外的消費(fèi)品零售額則增長(zhǎng)了5.6%，顯示出更為穩(wěn)健的消費(fèi)增長(zhǎng)。