大眾汽車(chē)近日宣布了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略決策，計(jì)劃于2026年推出全新的MEB Plus平臺(tái)，該平臺(tái)將全面引入磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)。這一變革意味著，大眾汽車(chē)未來(lái)所有的純電動(dòng)車(chē)型都將基于這一新平臺(tái)打造，標(biāo)志著大眾在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域邁出了重要一步。

據(jù)悉，大眾ID.2all量產(chǎn)版將成為首個(gè)搭載磷酸鐵鋰（LFP）電池的車(chē)型，預(yù)計(jì)將于2026年正式亮相市場(chǎng)。這一舉措不僅展示了大眾對(duì)LFP電池技術(shù)的信心，也預(yù)示著未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更多的成本優(yōu)化與性能提升。

大眾汽車(chē)官方透露，MEB Plus平臺(tái)不僅將應(yīng)用于即將推出的ID.2all車(chē)型，還將用于未來(lái)更新的ID.3、ID.4和ID.7等車(chē)型。這些車(chē)型都將采用LFP電池，以替代目前所使用的鎳鈷錳（NMC）電池。LFP電池相較于NMC電池，具有更低的成本，這有助于大眾汽車(chē)進(jìn)一步降低電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大眾ID系列產(chǎn)品一直備受關(guān)注。目前，大眾ID系列車(chē)型主要采用來(lái)自寧德時(shí)代的電池。其中，2025年3月推出的大眾ID.3改款車(chē)型已經(jīng)成功換裝了磷酸鐵鋰電池，電池容量提升至53.6千瓦時(shí)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程也相應(yīng)提升到了451公里。

與此同時(shí)，2025款大眾ID.4 X則繼續(xù)搭載來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池容量分別為52.8千瓦時(shí)和80.2千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為425公里和601公里。而大眾ID.7 VIZZION則采用了來(lái)自時(shí)代一汽的三元鋰電池組，電池容量高達(dá)84.8千瓦時(shí)，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別達(dá)到了570公里和642公里。

值得注意的是，大眾汽車(chē)集團(tuán)位于德國(guó)薩爾茨吉特的新電池工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)這些LFP電池。這一舉措不僅有助于大眾汽車(chē)實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)的自主化，還將進(jìn)一步鞏固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。