東風(fēng)日產(chǎn)近日正式推出了其全新的N7車(chē)型，這款中大型純電轎車(chē)一經(jīng)亮相便引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。N7共推出了五款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間鎖定在11.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元之間，這一價(jià)格策略無(wú)疑給國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊。

N7的車(chē)身長(zhǎng)度為4930mm，軸距達(dá)到了2915mm，這樣的尺寸確保了其作為一款中大型轎車(chē)的身份。而其起售價(jià)僅為11.99萬(wàn)元，頂配車(chē)型也不足15萬(wàn)元，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)使其在與國(guó)產(chǎn)新能源品牌的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利地位。上市僅僅一小時(shí)，N7就收獲了10138臺(tái)的訂單，這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最好證明。

從外觀設(shè)計(jì)上看，N7采用了封閉式前臉、貫穿式燈組和溜背式車(chē)尾等時(shí)尚元素，這些設(shè)計(jì)都符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)。同時(shí)，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式腰線(xiàn)和隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)處理也提升了車(chē)輛的檔次感。內(nèi)飾方面，N7配備了15.6英寸的懸浮式中控屏和液晶儀表盤(pán)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了高通驍龍8295P芯片和NISSAN OS系統(tǒng)，并接入了DeepSeek AI大模型，為用戶(hù)提供了更加智能、便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

N7的座椅設(shè)計(jì)也頗具亮點(diǎn)。其“百萬(wàn)級(jí)”AI零壓云毯座椅搭載了全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，這些傳感器組成了電子皮膚系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)識(shí)別1毫牛的體壓變化。通過(guò)電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)反饋，座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)背部、腰部和腿部的支撐，實(shí)現(xiàn)無(wú)感貼合的舒適乘坐體驗(yàn)。這一設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)舒適性的追求，也再次彰顯了其“大沙發(fā)”的品牌特性。

在智能駕駛方面，N7采用了Momenta端到端駕駛輔助系統(tǒng)及英偉達(dá)Orin智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場(chǎng)景泊車(chē)等功能。動(dòng)力方面，N7提供了160kW和200kW兩款電機(jī)供消費(fèi)者選擇，并配備了58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可選。N7還支持30%-80%的快充，僅需14分鐘即可完成，同時(shí)對(duì)外放電功率可達(dá)6.6kW。

綜合來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)N7憑借其出色的配置、智能化的表現(xiàn)以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)中大型純電轎車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。與比亞迪漢、吉利銀河E8等車(chē)型相比，N7毫不遜色，甚至在某些方面還更具優(yōu)勢(shì)。這一成績(jī)的取得，無(wú)疑為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。