嵐圖汽車近期在線上舉辦了一場別開生面的技術發布會，以“天元智架 安全智駕”為主題，吸引了眾多科技愛好者的目光。在這場活動中，嵐圖汽車正式揭曉了其自主研發的全球首個L3級智能架構——天元智架，標志著嵐圖在智能化領域邁出了堅實的一步。

嵐圖汽車一直自詡為“用戶型企業”，時刻關注并滿足消費者對智能駕駛日益增長的需求。在眾多車企紛紛宣稱達到L3級智能駕駛標準，但真正落地的卻寥寥無幾的背景下，嵐圖此次發布的天元智架無疑為行業樹立了新的標桿。該架構包含兩大核心智能化技術：青云L3級智能安全行駛平臺和鯤鵬L3級智能安全駕駛系統。

面對智能駕駛能力如何保證、智駕安全如何得到保障等關鍵問題，嵐圖通過青云L3級智能安全行駛平臺給出了答案。該平臺通過升級新能源汽車的硬件架構，配備了最新的三電系統、底盤技術以及安全冗余設計，旨在提升車輛的響應速度和控制精度，為L3級高階智能駕駛提供堅實的技術支撐。其中，嵐圖自主研發的軸向磁通電機尤為引人注目，其單電機峰值扭矩高達680N·m，居全球領先水平，且具備重量輕、體積小、效率高等多重優勢。

在底盤技術方面，嵐圖融入了智能化元素，實現了全域融合、智能推理和自主學習，打造出首創的全向主被動融合安全防護系統。該系統能夠實時監測車輛周圍的碰撞風險，并迅速調整車身姿態，確保行車安全。

青云L3級智能安全行駛平臺還采用了雙冗余線控技術，包括線控制動技術和線控轉向技術。這一技術的運用使得制動響應和轉向備份系統能夠在極短的時間內順時切換，為L3級智能駕駛提供毫秒級控制精度，同時消除了制動液維保隱患和確保了轉向功能的持續穩定。

而鯤鵬L3級智能安全駕駛系統則更加注重識別能力與智駕安全帶寬的提升。據官方介紹，該系統能夠在100米外識別出僅15厘米的小物體，并在160公里/小時的速度下實現AEB剎停。在數據層面，鯤鵬智駕配備了超700線數的激光雷達和超1000TOPS的雙旗艦芯片，確保了強大的感知能力和算力。同時，采用最新一代的數智融合平臺，使得智駕決策能夠時刻進化，從而提高了智駕安全的上限。

在技術發布會期間，嵐圖還宣布了一個令人振奮的消息：品牌首款全尺寸大六座SUV“泰山”將于今年內發布。作為天元智架的首款新品，“泰山”將首發搭載青云L3級智能安全行駛平臺和鯤鵬L3級智能安全駕駛系統，智駕能力自然達到了L3級別。這一消息無疑為嵐圖的未來發展注入了新的動力。

同時，嵐圖還透露了一個關于全新嵐圖FREE的小彩蛋。這款新車將在上海車展亮相，并投入了超5億元研發資金進行升級。全新嵐圖FREE在座艙、底盤等方面實現了顯著進化，并將深入融合華為最新的智能技術。這一消息無疑讓眾多消費者對新車充滿了期待。