蔚來汽車在其“第10萬用戶”交付慶典上，蔚來CEO李斌發(fā)表了深刻見解。他指出，作為公司的領(lǐng)航者，若蔚來無法實現(xiàn)盈利并保持持續(xù)健康的運營狀態(tài)，那么他個人的職責(zé)履行便顯得不夠稱職。

李斌透露，他廣泛接收外界的建議，雖然并非每一條都能被采納，但他會認真審閱每一條建議。他強調(diào)，每個建議都有其重要性，但處理時需根據(jù)當(dāng)前的輕重緩急來決定。

回顧上個月發(fā)布的財報，蔚來在2024年第四季度實現(xiàn)了197億元的營收，與前一年同期相比增長了15%，環(huán)比則增長了6%。全年營收更是達到了657.3億元，同比增長18.2%，創(chuàng)下了歷史新高。

在毛利率方面，蔚來也取得了顯著的進步。2024年第四季度，整車的毛利率提升至13%，而綜合毛利率則達到了12%，這一表現(xiàn)遠遠超出了市場的預(yù)期。全年來看，整車的毛利率提升到了12%，綜合毛利率也接近了10%。

李斌還透露，蔚來自去年第四季度開始實施了一系列的節(jié)約開支措施，并成功實現(xiàn)了全年的降本目標(biāo)。他表示，2025年蔚來將繼續(xù)在供應(yīng)鏈、研發(fā)等多個方面采取降本措施，以期在第二季度進一步提升毛利率。

在車型策略上，李斌明確表示，蔚來將保持相對穩(wěn)定的車型數(shù)量，主要覆蓋30萬至80萬的市場區(qū)間。他指出，在這個價格區(qū)間內(nèi)，寶馬、奔馳等豪華品牌也有多款車型競爭。因此，蔚來將謹慎控制車型數(shù)量，今年計劃推出三款車型，其中firefly螢火蟲作為一款高端小車，目前僅規(guī)劃了一款車型。

在財報發(fā)布的同時，李斌還表達了對蔚來未來發(fā)展的信心。他直言，蔚來有信心在2025年第四季度實現(xiàn)盈利的目標(biāo)，這一表態(tài)無疑為投資者和消費者帶來了更多的期待。