近期，Cox Automotive發(fā)布了最新的Kelley Blue Book電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售報(bào)告，揭示了2025年第一季度美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況。盡管市場(chǎng)整體銷(xiāo)量有所下滑，特斯拉的兩款車(chē)型——Model Y和Model 3，依然牢牢占據(jù)銷(xiāo)量榜的前兩位。

具體而言，特斯拉Model Y在第一季度售出了64,051輛，盡管較去年同期下降了33.8%，但仍穩(wěn)居榜首。Model 3則憑借70.3%的同比大幅增長(zhǎng)，售出了52,520輛，緊隨其后。這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量之和甚至超過(guò)了其他幾款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)型的總和，展現(xiàn)了特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)大統(tǒng)治力。特斯拉Cybertruck也表現(xiàn)出色，以6,406輛的銷(xiāo)量躋身銷(xiāo)量榜前十。

報(bào)告還指出，特斯拉在第一季度推出了Model Y的新改款車(chē)型，這可能是導(dǎo)致其銷(xiāo)量下滑的原因之一。然而，特斯拉還面臨著來(lái)自公眾的持續(xù)壓力，部分抗議活動(dòng)針對(duì)特斯拉的門(mén)店和車(chē)輛，這也可能對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生了一定影響。

在特斯拉之后，福特Mustang Mach-E、雪佛蘭Equinox EV和本田Prologue分別售出了11,607輛、10,329輛和9,561輛，位列銷(xiāo)量榜的前五名。這些車(chē)型在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額逐漸擴(kuò)大，成為特斯拉的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，一些新進(jìn)入市場(chǎng)的車(chē)型，如保時(shí)捷Macan、大眾ID.Buzz以及沃爾沃的EX30和EX90等，也受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

值得注意的是，本田和謳歌在2025年第一季度向美國(guó)市場(chǎng)投放了超過(guò)14,000輛電動(dòng)汽車(chē)，而在去年同期，它們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)還沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。這一變化顯示了這些品牌在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的快速布局和強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

雪佛蘭Equinox EV、本田Prologue和大眾ID.4等車(chē)型在2024年全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上的排名都有所上升。這些新興車(chē)型在2025年的表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

從整體市場(chǎng)來(lái)看，特斯拉的整體銷(xiāo)量較去年同期第一季度下降了8.6%。然而，通用汽車(chē)（GM）憑借其旗下品牌共售出了超過(guò)30,000輛電動(dòng)汽車(chē)，成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的領(lǐng)先者。這一變化顯示了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和多樣化。

最后，報(bào)告還列出了2025年第一季度美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前10名的榜單。特斯拉、通用汽車(chē)、福特等品牌位列其中，展現(xiàn)了它們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位和強(qiáng)勁實(shí)力。