法拉利，這一向來被各年齡層車迷奉為經(jīng)典的汽車品牌，近日透露出一個引人注目的轉(zhuǎn)變：其客戶群體中，年輕面孔正逐漸增多。據(jù)法拉利官方數(shù)據(jù)顯示，目前40歲以下的新購車者占比高達(dá)40%，與18個月前相比，這一比例上升了整整10個百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)無疑標(biāo)志著法拉利正步入一個全新的發(fā)展階段，吸引了更多年輕消費(fèi)者的目光。

法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞在接受CNBC采訪時，將這一成果歸功于團(tuán)隊(duì)的共同努力。他自豪地表示：“對于法拉利而言，這是整個團(tuán)隊(duì)辛勤付出的結(jié)果。”維尼亞的這番話，不僅彰顯了他對團(tuán)隊(duì)的信任，也透露出法拉利在吸引年輕消費(fèi)者方面的堅(jiān)定決心。

然而，盡管客戶群體發(fā)生了顯著變化，法拉利的核心戰(zhàn)略卻并未動搖。創(chuàng)始人恩佐·法拉利曾有一句名言：“永遠(yuǎn)比市場需求少生產(chǎn)一輛車”，這一理念至今仍被法拉利所堅(jiān)守。維尼亞明確表示，法拉利不會為了迎合市場需求而擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。面對客戶對縮短交付周期的渴望，他堅(jiān)定地回應(yīng)：“我們不會涉足大規(guī)模生產(chǎn)，無論是現(xiàn)在還是未來。”維尼亞還分享了兩個有趣的客戶故事，一位78歲的老人希望盡快享受駕駛樂趣，而一位37歲的年輕人則希望在40歲前擁有法拉利。對于他們的期待，維尼亞幽默地表示：“這正是我們的魅力所在。”

與此同時，法拉利在動力系統(tǒng)方面也即將迎來重大變革。據(jù)悉，該品牌計(jì)劃于今年10月9日推出其首款純電動車型，并在年內(nèi)陸續(xù)推出另外五款新車型。維尼亞對法拉利的未來充滿信心，他相信傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)、混合動力以及純電動法拉利將共同構(gòu)成品牌的三駕馬車。然而，這一變革并非毫無爭議。一些忠實(shí)車迷對電動法拉利持保留態(tài)度，他們更偏愛高轉(zhuǎn)速、自然吸氣的V12發(fā)動機(jī)。但維尼亞指出，隨著新客戶的加入，對電動車型感興趣的人群也在不斷擴(kuò)大。